Con mi primer sueldo, compré mi primer yate de crucero en un estado lamentable..

Aún siendo un estudiante, sin ingresos, Augustin encuentra un Feeling 286 Special casi en mal estado y emprende una renovación expresa. Rápidamente, lo renovará y lo volverá a poner en el agua sin contar sus horas y sin temer nada (o casi nada).

Augustin ha estado navegando desde que era un niño. Con sus padres en un velero de madera al principio y luego navega más o menos mar adentro en el Feeling 10.40 de su padre. Pero entonces empezó a estudiar y aún siendo estudiante, gracias a su primer salario pudo permitirse su propio velero.

Refit Feeling 286 Spécial

Una oferta en el fondo

Acostumbrado a vagar por las obras de construcción o áreas técnicas, ve un Feeling 286 Special. Este barco de quilla parece abandonado. En el nervio (cuando tienes 20 años, no tienes miedo de nada...), contacta con el dueño. Encontrarlo no fue fácil, pero a través de la madre, encuentra al dueño que no ha pagado el patio durante 3 años. Finalmente la transacción termina en 3000 euros.

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Por este precio, en febrero de 2017, se convirtió en el propietario de Illusion, un velero muy deteriorado con una portilla rota y cuyo equipo fue parcialmente robado. Por otro lado, el casco es sólido y el aparejo también.

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Un pequeño salario que te obliga a inventar

Augustin negocia para poder quedarse en la obra y comienza la renovación. Afortunadamente el barco está a menos de 15 km de su casa y puede ir allí muy regularmente (la ventaja de ser un estudiante...). Pero no tiene más dinero en su bolsillo. Como resultado, entre las horas de escuela, toma un trabajo en el Decatlón que le hace ganar 400 euros al mes, que reinvierte totalmente en su barco. Poco a poco, renovó el interior cambiando los revestimientos, que se desprendieron, especialmente en la cabina de popa

Refit Feeling 286 Spécial

Un motor recalcitrante

Pero si Agustín se preocupó de mirar el estado de las velas cuando las compró, sabiendo que no podía permitirse el lujo de sustituirlas, no tuvo en cuenta el estado del motor. El Volvo diesel 2001, que está alojado bajo la mesa del salón, no parece estar dañado. Y sin embargo, antes de que el barco fuera lanzado, era imposible ponerlo en marcha de nuevo.

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Augustine no es un mecánico de corazón. Pero lo conseguirá. Comienza reconstruyendo la bomba de diesel con la ayuda de un mecánico local. Finalmente, se da cuenta de que hay que sacar el motor. Construye un polipasto y lo levanta para abrir el cárter y cambiar un piñón. Al final, este viejo motor diesel vuelve a la carretera.

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4 meses de trabajo

Gracias al trueque, se las arregla para encontrar una capucha de peluche que le quede bien. Y en mayo de 2017, menos de 4 meses después de la compra, puede volver a ponerlo en el agua. Este Feeling 286 Special navega bien. Sus velas son hermosas y Augustin se complace con ellas durante 2 meses.

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Un presupuesto finalmente demasiado pesado

Pero este estudiante sin dinero pronto se da cuenta de que no puede permitirse mantener tal unidad. Incluso para encontrar el dinero para una litera. El presupuesto de mantenimiento es muy pesado para él.

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Valor añadido para un nuevo proyecto

Por lo tanto, Augustin decide poner este velero en venta e ir en busca de uno más pequeño. Un comprador se presenta en julio y la venta se concluye a finales de julio, lo que permite al nuevo comprador aprovechar la temporada. Augustin obtiene una ganancia de capital que le permitirá invertir un poco más en su próximo barco.

Para continuar..

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