De la Solitaria del Fígaro a la Vendée Globe
Una gran figura de la clase Fígaro desde 2000 a 2010, Nicolás Troussel ganó la Solitaria del Fígaro tres veces. Aunque siempre ha soñado con participar en la Vendée Globe, no ha encontrado el presupuesto para completar esta vuelta al mundo.
Luego se dedicó a otros apoyos - Tour de France à la Voile, Clase 40 - hasta 2015/2016. En 2017, conoció a Corum, que se embarcó con él en un proyecto Class40 para la Ruta del Ron de 2018. A finales de 2019, su patrocinador le apoyó en un proyecto de Vendée Globe, con la construcción de un nuevo barco.
Así es como, después de un largo recorrido "de combate", Nicolas Troussel zarpará en su primera Vendée Globe el 8 de noviembre de 2020.
Realiza tu sueño y descubre lugares míticos
"Siempre lo he querido en mi vida. He hecho todo lo posible para estar al principio de esta carrera algún día. Tengo suerte de estar en el comienzo de este año. Es la única carrera en solitario en todo el mundo. Eso es lo que quería hacer después de mis varias experiencias en solitario. Una vuelta al mundo en solitario en un hermoso barco"
Esta vuelta al mundo en solitario también será una oportunidad para que Nicolás Troussel descubra lugares hasta ahora desconocidos. Lugares donde sólo los marineros de la Vendée Globe se atreven a aventurarse.
"No puedo esperar a ver todos los lugares en los que nunca he estado. Primero el Sur Profundo. El día que llegue allí, espero que esté en buenas condiciones. He querido hacerlo desde hace mucho tiempo. También tiene que ser el Cabo de Hornos. Es una capa mítica que todo marinero sueña con pasar"
Un IMOCA de última generación diseñado para la Vendée Globe
Para su circunnavegación del mundo, Nicolas Troussel navegará en Corum l'Epargne, un IMOCA de última generación equipado con láminas. El barco es un diseño de Juan Kouyoumdjian, el mismo arquitecto que diseñó el Arkéa-Paprec de Sébastien Simon. Una elección dictada por el muy corto plazo de tiempo para la construcción y la fiabilidad del barco. De hecho, Corum l'Epargne es el último de la última generación de foilers que se lanzará en mayo de 2020. Y para prepararse para su primera circunnavegación del globo, el capitán ha navegado con una tripulación reducida y en un barco de una sola mano.
"Todo el barco ha sido diseñado y preparado para la Vendée Globe. Realmente ha sido diseñado para eso. Toda nuestra preparación se ha centrado en eso. El lanzamiento tuvo lugar muy tarde debido a las condiciones sanitarias. Nos adaptamos y tomamos la decisión de estar preparados, de no participar en las carreras de este año. Estamos satisfechos con la preparación. Me alegro. El barco está ahora completo, listo para salir. He hecho bastantes millas en el barco, lo conozco bastante bien. Es un barco que se construye para la Vendée Globe y que ha sido probado y comprobado"
Aunque no se ha comparado con los otros foilers de última generación en cuanto a velocidad, ya que no ha participado en ninguna carrera, Nicolás Troussel confía en su barco.
"Es un barco multiuso con láminas de última generación. Es rápido y seguro. Está bien construido, y no hemos tenido tantos problemas desde que el barco fue lanzado. Por supuesto que nunca he participado en la Vendée Globe, y tengo menos experiencia que algunos marineros, pero tengo mucha experiencia navegando solo"
Un proyecto gratificante
Fue por lo tanto con humildad que el marinero se fijó por primera vez el objetivo de completar su viaje alrededor del mundo.
"Ha sido un proyecto muy gratificante desde el primer día. Te da acceso a muchas cosas. Si trabajas con otras personas, hay mucha gente trabajando en este proyecto y eso es lo que lo hace gratificante. Estamos muy bien rodeados, con muchos especialistas en muchos campos. Es inevitable que sea interesante y todos quieren que funcione. Nos han sacado. Es motivador y es muy divertido de experimentar"
Midiendo
Nicolás Troussel quiere compartir su raza tanto como sea posible, pero es consciente de que es la propia carrera la que lo determinará.
"Espero estar a la altura. Pero es sobre todo la carrera la que va a limitar eso un poco. Todo depende de si tienes ganas de comunicarte o no. Es fácil cuando todo va bien y el clima es genial. Tenemos algunas herramientas que, cuando funcionan, son realmente interesantes"
¿Su pronóstico para el podio de la Vendée Globe??
"El gran favorito, creo que es Charal. El jefe de Hugo puede estar un poco desprevenido. También está Apivia, que ha sido muy fuerte desde que navega. Va a ser una sorpresa. Todo será cuestión de dosis. Hay una gran diferencia de velocidad entre el modo de foil y el de apagado"
