Nos encontramos con Olivia, feliz de haber dejado París a principios de diciembre de 2020 para incorporarse a La Rochelle y estar más cerca de Estrella Lab. Vuelve por nosotros en este proyecto que se hizo realidad hace apenas un año..
La génesis del proyecto.
Olivia descubrió la navegación a una edad muy temprana en Bretaña: Optimist, OBI4, cruceros familiares... Hace 10 años, tras una mala zambullida, se quedó paralizada y tuvo que aprender a descubrir la vida en una silla de ruedas. Aventurera de corazón, sigue asumiendo muchos retos: viajar por Argentina durante 3 meses en 4X4, hacer parapente, navegar en kayak..
Redescubrirá la navegación en los mares del Norte en 2013 y durante el acompañamiento de la Tall Ship Race en el Lord Nelson, un velero de 3 mástiles de 1985, de 55 m de eslora, que acoge a todo tipo de hándicaps. Entonces descubrió la asociación "Cap Handi", creada por el marino Christophe Souchaud en 2014 tras su "Rhum Solitaire, Rhum Solidaire". Esto demuestra que la discapacidad en el mar no es un problema, sino una riqueza. Olivia participará en numerosas salidas en el First 40.7 de la asociación, especialmente equipado para recibir a personas con discapacidad. En concreto, cruzará desde Canarias hasta Le Marin, en Martinica, para acompañar a la Mini Transat en 2017.
Ese mismo año, creó la asociación "We Wheel Rock You" y organizó buceo, kayak... y un famoso "viaje en barco de todas las posibilidades" en colaboración con "Cape Handi" y "UCPA" en octubre de 2019 en el Hierro, en las Islas Canarias, donde llevará a un grupo de personas con discapacidades manuales a hacer parapente, buceo y vela. Debido a la meteorología y al calendario, sólo podrá introducir la navegación a una parte del grupo desde El Hiero hasta Tenerife. Decidirá participar en la subida de los primeros 40,7 a La Rochelle. "En esta travesía me di cuenta de que esto es lo que quería hacer: estar en el mar y compartir momentos de aventura Handi-Valid a través de una actividad común: la navegación"
Estrella Lab: Un sunreef 60S
A finales de octubre de 2019, sólo tiene una idea en mente: encontrar un barco para ofrecer sus actividades de aventura al mayor número de personas y ser así autónomo en la organización de programas de navegación. Está buscando un velero con casco de aluminio para poder navegar en alta mar en el Extremo Norte. Todo fue muy rápido, en diciembre de 2019 se convirtió en la propietaria del Estrella Lab, un sunreef 60S de 2006 que había pasado 2 años en bers en Port Napoleon en el Mediterráneo por falta de comprador y que estaba esperando para volver a la aventura.
En enero de 2020, acompañada por Christophe Souchaud, Davis Mars, François Lassort y Olivier Aulon, Olivia remonta el Estrella Lab hasta La Rochelle, en el Bassin des Chalutiers, donde el director del puerto, Patrick Faucher, les recibe en una "comisión marítima".
« En el momento de la travesía, el buque aún no estaba equipado para recibir a un público discapacitado. Pasamos noches enteras pensando en lo que podíamos poner en marcha. Así, entre mi desbordante imaginación y los conocimientos técnicos de Christophe, conseguimos validar el equipamiento específico que era imprescindible poner en marcha para recibir al máximo número de personas", olivia nos cuenta . En la primavera de 2020, Christophe Souchaud hizo realidad todas las primeras ideas que habían surgido de este viaje.
Un equipamiento hecho a medida para que el barco sea accesible al mayor número de personas.
En junio de 2020, se crea la asociación Hisse l'Etoile, se forma un equipo y se promueven los programas de vela en Estrella Lab.
Tras las conversaciones con los representantes de las distintas discapacidades (visuales, motrices, etc.), el equipo fue creado y adaptado. Por ello, la asociación ha recibido muchos comentarios y en agosto de 2020 realizaron un primer viaje en barco a Bretaña para promocionar la asociación.
"Todavía hay mucho que optimizar, pero las ideas principales están ahí. Debido al confinamiento, los trabajos de desarrollo se han suspendido, pero se reanudarán en enero de 2021 para realizar 3 meses de obras con el fin de hacer que el Estrella Lab sea accesible al mayor número de personas posible y darles la bienvenida en abril de 2021 para realizar cruceros de un día, una semana y un país" dice Olivia.
A continuación se presenta un resumen de las disposiciones específicas actualmente en vigor:
Acceso al barco
Se ha instalado una pasarela de madera para que una silla de ruedas pueda subir directamente al barco sin tener que utilizar el arnés y las sábanas. Lo ideal sería que Olivia instalara una plataforma eléctrica que pudiera bajar al pantalán y subir a la cubierta del barco.
La cabina
La cabina ha sido remodelada. "Trasladamos la mesa y creamos un banco hecho a medida que está montado en un sistema de raíles que se puede bajar y subir con un gato marino eléctrico. Esto permite a las personas en silla de ruedas colocarse en el banco y acceder al interior del barco" En la actualidad se utiliza un sistema de clips para asegurar el carril de manera que sea estable durante la navegación. Más adelante, Olivia desea que la persona que está en el banco pueda bloquearlo directamente mediante un sistema manual situado bajo el banco y no en los raíles.
El descenso hacia el interior del barco
Un sistema de plataforma sobre un gato eléctrico mantiene el descenso en el mismo estado y facilita el acceso tanto a personas sin discapacidad como a personas con discapacidad. " La adición de barras de baile y otros pasamanos a ambos lados del pasillo de acompañamiento facilita el acceso al interior de la embarcación. Una vez en la parte inferior, se puede transferir fácilmente a la silla de ruedas proporcionada. Esta nos la ofrecieron, es práctica, porque una silla clásica con pasamanos es demasiado ancha para poder moverse en el barco. Por otro lado, no es muy cómodo, así que estamos pensando en un nuevo modelo"
El diseño interior
También se ha instalado un riel en el techo que, mediante un sistema de arneses, permite asegurar las sillas y también el movimiento suspendido dentro de la embarcación, por ejemplo, desde el camarote de proa hasta la cubierta. "Tuvimos que instalar este sistema en el techo porque necesitamos un fácil acceso a los calzos. Esto es especialmente práctico en la cocina, puedes acceder fácilmente a la encimera para cocinar con este sistema"
También hay dos cabinas accesibles en la parte trasera del barco y un baño cuya puerta se ha modificado con un sistema de deslizamiento. Las obras de este invierno permitirán un total de 9 amarres.
En el timón
Para que el mayor número posible de personas pueda gobernar, se instalará un sistema de sillas de cubo con respaldo y velcro, como ocurre en los yates Cap Handi y HandiAbord.
Los sectores
A nivel de los canales, el equipo está pensando en elevarlos para aumentar la seguridad de las personas que deseen ir a la parte delantera del barco.
La asociación Hissons l'Etoile
En la actualidad, el Estrella Lab es el único velero de 60 pies con este tipo de disposición, lo que supone una auténtica novedad en términos de accesibilidad marina.
Apoyado por la asociación Hissons L'Étoile, la vocación del velero Estralla Lab es llevar a bordo en las mejores condiciones posibles a quienes desean descubrir la vela, intentando tener en cuenta las necesidades específicas de cada persona. Naturalmente, la navegación se realizará en colaboración con patrones profesionales. La asociación busca actualmente patrocinadores para llevar a cabo este proyecto. Un proyecto lleno de significado, que nos permitirá compartir momentos de aventura, navegar y promover la inclusión en los 4 rincones del mundo.
