Resurrección de un Olonnois, un cuento de hadas para una canoa tradicional

Reagrupación de Olonnois. Velas negras y amarillas para Guet Apens

Nada predestina a Benedicto a convertirse en propietario de un velero. Y sin embargo, es un encuentro en un pontón que le hará descubrir una bonita canoa tradicional de madera. ¡Y es un amor loco! Tanto es así que decidió comenzar la restauración de Guet Apens.

Bénédicte y su marido llegaron a Les Sables-d'Olonne en 2013 por razones profesionales. Sin embargo, ni marineros ni navegantes, es por casualidad al pasear por el puerto que descubren el pontón que reúne a la gente de Olonne. Acompañando a estos amigables veleros, entran en contacto con una comunidad viva y dinámica.

Les plans de l'Olonnois
Los planes de los Olonnois

El Olonnois es una pequeña canoa de vela construida en los años 60 por Clément Dubernet. Si parece un velero de trabajo, fue diseñado para la navegación de placer. Esta canoa abierta de 5 m de largo está equipada con un cuerno. Más tarde se equipó con una pequeña cabina. Desde 1960 (fecha de su primera presentación en el Salón Náutico de París donde se encargaron 25 ejemplares!) hasta 1976, se construyeron cerca de 150 Olonnois.

Arrivée de Guet Apens dans le jardin
La llegada de Guet Apens al jardín

Para Bénédicte, fueron los amigos de la asociación los que la sorprendieron al encontrar un Olonnois en estado de naufragio, hundido en el puerto de Ars-en-Ré. Lo trajeron a su jardín en un remolque en febrero de 2017. Esta canoa que se llamaba Reine des Anges acabará llamándose Guet Apens. De hecho, es casi un regalo envenenado, porque este barco tiene que ser completamente reconstruido antes de que pueda ser disfrutado.

Etrave à refaire...
Inclinarse para ser reconstruido...

Es en los talleres de la asociación, ayudado por un carpintero marino y por el conocimiento (y la ayuda de todos los miembros) que Guet Apens podrá encontrar su línea original. Por las noches y los fines de semana este alegre equipo se reúne para la renovación.

Remplacement des bordés pourris
Reemplazo de los tablones podridos

Finalmente Guet-Apens estará equipado con un motor a bordo (un Renault Couach como en algunos modelos originales). Las piezas de madera se reharán de acuerdo con las plantillas presentes en el lugar. Algunos son vaporizados para encontrar la curva de los planos.

Mise en peinture
Pintura

Finalmente el Olonnois n°109 se une a sus compañeros en el pontón de Sables-d'Olonne en julio de 2017 después de 6 meses de construcción y unas 1500 horas de trabajo con 5 personas. Tanto la proa como el espejo de popa han sido reemplazados, algunos tablones han sido cambiados, la quilla u otras partes de la cubierta son completamente nuevas... Finalmente, sólo entre el 20 y el 25% del barco original siguen ahí. Este es el caso, por ejemplo, del mástil y la botavara, que siguen siendo originales.

La plaque d'origine avec le n°109
La placa original con el n°109

Ahora, con su nueva librea amarilla y negra, Guet Apens tira suavemente de sus amarras en Les Sable-d'Olonnes en este pontón, que acoge a unos 50 compañeros de competición justo al lado del pontón de la Vendée Globe.

Premières navigations sous voiles
Las primeras navegaciones a vela

Esta pequeña embarcación es muy agradable al timón, animada pero también lo suficientemente pesada como para enfrentarse al mar. Participa en excursiones locales así como en algunas reuniones de aparejos antiguos. Por la felicidad de Bénédicte y su marido, que ahora son adictos a este hermoso yate.

Más artículos sobre el tema