Tesorería personal
La primera opción es comprar el velero con su propio dinero. Dispone del efectivo necesario para comprar su embarcación en su totalidad y, por tanto, pagará al contado por ella.
El préstamo bancario
La segunda solución es utilizar un préstamo bancario para un crédito convencional con su banco. También es una solución que pueden proponer los actores náuticos del sector financiero.
"Es una solución que puede ser un poco complicada para los bancos, porque es un poco más compleja que un simple préstamo bancario, porque hay nociones adicionales, como la bandera y demás" explica Eddy Pazalja, Director de Asociaciones y Finanzas del CGI.
Leasing/Arrendamiento con opción de compra (LOA)
La LOA es un sistema de financiación contratado con una organización que le compra su barco y se lo alquila por un periodo contractual.
"A diferencia de un crédito, en el que eres dueño de la propiedad, en LOA alquilas tu barco. Puedes pagar la financiación y convertirte en propietario o puedes vender tu barco y comprar uno nuevo pasando la LOA. Hay cierta flexibilidad en saber lo que quieres hacer: ser propietario, subarrendar, vender..." detalles Eddy Pazalja.
La duración de la LOA se calcula en función del presupuesto mensual del cliente y oscila entre 3 y 15 años. La contribución es libre, del 0 al 50% del importe total. Por término medio, la duración de una LOA en la navegación es de 10 años.
Hoy en día, las organizaciones financieras también ofrecen servicios adicionales, como el seguro de yates, el mantenimiento o las averías mecánicas. Todos estos servicios se integrarán en un único pago mensual.
Este sistema de LOA tiene varias ventajas y ofrece mucha flexibilidad.
- Exención del IVA francés
A partir del 6 de noviembre de 2020, las autoridades fiscales estatales han puesto fin a la ' reducción del 10% del impuesto aplicable al importe del IVA incluido en los contratos de LOA relativos a las embarcaciones de recreo. No obstante, podrá solicitar una exención del IVA si da la vuelta al mundo o navega fuera de Europa. Una solución que puede ser más ventajosa que comprar todo el importe, incluido el IVA, como capital social. Si al cabo de varios años decide volver a Francia, sólo tiene que notificarlo al organismo de financiación, que volverá a incluir el IVA en sus alquileres.
En el caso de una empresa, ésta también podrá recuperar el IVA de los alquileres, que se calculará en función del IVA.
- Adaptabilidad
Los clientes pueden ajustar sus pagos mensuales a lo largo de la duración de su crédito: cuotas progresivas o decrecientes, pausar la detracción durante unos meses, ajustar sus alquileres para ampliar o acortar el plazo de la LOA.
Este sistema también permite la recarga. Es decir, es posible volver a incluir en su financiación una factura relacionada con el mantenimiento de su barco, como la compra de velas nuevas, por ejemplo.
- Transferibilidad
En el caso de la venta de su velero, será posible transferir la financiación del antiguo propietario al nuevo comprador. El primero recuperará el equilibrio entre el saldo de la financiación y el precio de la transacción.
- Tiempo compartido
Varios clientes pueden comprar una embarcación juntos con copagos en la financiación. Esto tiene una ventaja para el uso, ya que todos estarán asegurados en el barco.
- Subarriendo
Un propietario puede decidir comprar un barco y ponerlo a disposición de una empresa de alquiler. De este modo, el importe de los alquileres recibidos cubrirá la totalidad de la renta.
