El regreso de la tumbona doble
La Transat a dos, antes AG2R, vuelve en 2021 con una salida de Concarneau en dirección a Saint-Barthélemy. Cancelado el año pasado debido a la crisis sanitaria y con un futuro incierto debido a la retirada de su socio AG2R, de 30 años de edad, esta es una buena noticia para la clase Figaro Bénéteau.
La salida tendrá lugar el 9 de mayo en cumplimiento de las medidas sanitarias vigentes en primavera y, por lo tanto, tendrá lugar por duplicado en los barcos de diseño único de la clase Figaro Bénéteau. También será una gran primicia para estos barcos, que serán botados en la primavera de 2019, ya que será la primera vez que crucen el Atlántico.
Así pues, esta regata transatlántica se disputará en igualdad de condiciones, sin escalas, en un recorrido estrictamente idéntico al de años anteriores. Partiendo de Concarneau, los competidores tendrán que pasar por un waypoint en las Canarias, cerca de Las Palmas, antes de dirigirse a las Antillas.
Una quincena de dúos registrados
A más de dos meses de la salida, ya se han inscrito quince dúos, entre ellos Martin Le Pape y Yann Eliès (Fondation Stargardt), Tom Laperche y Loïs Berrehar (Bretagne CMB Performance) y Estelle Greck y Laurent Givry (RLC Sailing).
"¡Un transatlántico, que hace rêver! Cruzar el Atlántico en el Fígaro 3 es una primicia, y en mayo es una primicia. Mantener este ADN de regata oceánica dentro de la clase Figaro Bénéteau es esencial.
Por estas razones, con Yann Eliès, estamos deseando empezar la Transat a dos, tenemos una tripulación sólida y complementaria, ¡así que vamos claramente a por el gagner!" explica Martin Le Pape.
Como en cada edición, esta carrera acogerá tanto a profesionales como a aficionados, hombres y mujeres, principiantes o confirmados. ¿Quiénes serán los sucesores de los titulares, Adrien Hardy y Thomas Ruyant, ganadores en 2018?
