Habitabilidad y rendimiento
El Pardo Endurance 60 revisa el mundo de los arrastreros con elegancia y estilo, ofreciendo habitabilidad y autonomía para largos cruceros en familia. Recién botado, el astillero pudo realizar una prueba de navegación de 12 horas. Con 2 motores Volvo IPS 800 (opcionales, el motor estándar es 2xVolvo IPS 700), el Endurance 60 alcanza una velocidad máxima de 23/25 nudos, siendo su velocidad de crucero de 10 nudos. En el futuro, el yate también podría estar equipado con un motor híbrido.
"El barco es silencioso y no tiene vibraciones, a pesar de que el generador estuvo funcionando durante toda la prueba. El puesto de mando es ergonómico y ofrece una visibilidad de más de 270°. El Endurance 60 es fácil de maniobrar y consume poco: 40L/h en una autonomía de unas 700 millas a una velocidad de 10 nudos" explica el fabricante.
El diseño del Endurance 60 es limpio y minimalista, caracterizado por el arco con su característico pellizco. Uno de los puntos fuertes de la embarcación es la amplia zona de la bañera, que es una continuación del interior una vez abiertas las ventanas de acordeón.
Una amplia zona de la cabina de mando
Los baluartes basculantes proporcionan una gran superficie de 33 m2 (41 m2 con la plataforma de baño). La distribución incluye una amplia zona de comedor que se puede proteger con un bimini eléctrico que se puede dejar desplegado cuando se navega. Un gran solárium domina la plataforma de baño hidráulica, que se sumerge para recuperar la embarcación.
Las grandes pasarelas de la gama Walkaround sirven para acceder a la cubierta delantera, que está equipada con una enorme zona para tomar el sol en la extensión de un banco y una mesa.
Una nueva zona de descanso en el flybridge
La novedad es un flybridge empotrado en el techo con sofás y tumbonas, así como un mueble con nevera. También se puede instalar allí un segundo puesto de mando.
Una amplia zona de estar
En la cubierta principal, la cocina y el bar están situados en la popa, para dar continuidad al comedor de la bañera. El salón está situado a proa y elevado para aprovechar las vistas al mar. El espacio vital es amplio y permite moverse fácilmente por el barco, mientras que las grandes ventanas proporcionan la máxima luz.
La cabina de mando está situada a proa en el lado de estribor con un gran panel de instrumentos digital y una puerta coupé, que permite al piloto maniobrar sin molestar a los invitados. El parabrisas negativo permite que el agua se escurra en caso de mal tiempo, para que pueda navegar sin inconvenientes.
Un diseño nocturno clásico
Debajo de la cubierta, la distribución es clásica con tres camarotes y tres baños. El volumen se ha aprovechado al máximo utilizando toda la viga de 5 m. El camarote del propietario es enorme y está situado en el centro del barco. Hay mucho espacio de almacenamiento.
El camarote VIP está situado en la proa con su baño privado. Está disponible en versiones de cama doble o de tijera. Por último, el tercer camarote ofrece dos camas individuales.
Bajo el solárium de la cabina de mando hay un camarote para la tripulación con dos camas y una zona de aseo, que da acceso directo a la sala de máquinas.
Opciones y personalización
El Endurance 60 puede equiparse con el Sistema de Posicionamiento Dinámico para facilitar las maniobras en puerto. Por último, como en todos los modelos de la gama, los propietarios pueden personalizar su embarcación eligiendo entre una amplia variedad de materiales, tejidos y colores.
A partir de 1.548.000 euros, impuestos incluidos
