Alfred es un carpintero marino. Está acostumbrado a trabajar en barcos tradicionales de madera. Pero hace 3 años, planeó irse a vivir en un barco de vela durante un año. En el orden del día está una gira por el Atlántico en pareja. Un gran año para disfrutar del mar y la navegación. Pero para eso se necesita un velero.
Alfred ama la belleza, la elegancia y la madera. Su velero tendrá que ser elegante, pero también funcional para poder vivir a bordo sin obstáculos. Así que, por primera vez, buscará un velero de poliéster. Y como su presupuesto no es ampliable, tendrá que recurrir a unidades antiguas.
Descubrió su felicidad en Granville con un Centurion 32 de 1969 (número 51 del astillero Wauquiez). Este se encuentra en mal estado tras pasar 6 años seco en un muelle. El motor parece estar bien (lo que resultará ser un error), pero todo lo demás necesita ser revisado. Compró el barco (6.000 euros) y lo envió por carretera al Morbihan, donde comenzó un trabajo exhaustivo.
Al final, trabajará a tiempo completo en su velero durante un año. Comienza limpiando el barco de todo su mobiliario. Como necesitaba espacio en la cocina y no podía tocar los mamparos estructurales, cambió la mesa de cartas y la litera de navegación a bordo, invirtiéndola con la cocina. Así, la cocina gana una bonita estufa de 3 quemadores con su horno. En consecuencia, la taquilla a la que se puede acceder desde la cabina de mando también debe desplazarse. Para dar más solidez a la cubierta, optó por instalar accesorios de cubierta laminados directamente en el casco. No hay problema de flexibilidad con una estructura así.
Pero el mayor trabajo viene de la nueva cubierta de barro. En efecto, Alfred quiere absolutamente dejar entrar la luz. Para ello, pegará un panel de plexiglás en la cubierta. Esto requerirá la reelaboración de todas las barras para garantizar la solidez de la cubierta. Al mismo tiempo, sustituirá los dos paneles de cada lado de la pasarela para hacerlos transparentes. Esta vez el interior es brillante. Alfred decide pintar todo de blanco con algunos toques de madera maciza para conseguir un bonito efecto.
Hay que descubrir la calidad de los acabados entre la madera barnizada o el cuero de la barra o los montantes. A bordo, todo está finamente y con buen gusto trabajado.
Para dormir, Alfred decidió transformar la cabina en una gran litera. La mesa se utiliza como pato durante la navegación, como mesa durante las comidas y, sobre todo, se coloca a la misma altura que los bancos para poder cubrirlos con cojines cuando se está fondeado. Así, la pareja puede disfrutar de noches frescas en el trópico, protegida por el toldo.
La única concesión al diseño es la instalación de dos paneles solares en un pórtico trasero. Pero Alfred explica: " Es tan bonito ser autónomo en electricidad y poder hacer funcionar la nevera sin parar... Pero hice una instalación que se puede desmontar si es necesario, si los paneles rompen demasiado la línea. "
Hoy, el India Song (nombre del barco) está terminando su periplo en las Indias Occidentales. Está previsto que zarpe de nuevo a principios de junio de 2021 hacia el sur de Bretaña, a la que regresará en agosto tras una larga escala en las Antillas. El bucle se cerrará. Desgraciadamente, la economía de la pareja no les permite conservar su joya. India Song ya está a la venta por 40.000 euros. Aviso a los amantes de los veleros excepcionales..
