Cuidado, descubrir este velero puede dejar su huella. De hecho, el Hallberg-Rassy 50 tiene un lado encantador que no deja indiferente a nadie. Entre en este interior y descubra los espacios, los volúmenes y sobre todo la omnipresencia de la madera barnizada. Estamos en el corazón de la náutica tradicional. No hay duda de ello, el patio sueco no busca la ligereza de las cosas, sino que juega con los materiales nobles para el placer del propietario.
Porque este velero de 16,34 m está destinado a unos pocos afortunados. Una pareja que podrá recibir a sus invitados en el camarote de proa. Por otro lado, este afortunado propietario ocupará una auténtica suite situada en la parte trasera. Se accede a ella a través de un pasillo, o más bien un corredor, ocupado en parte por la cocina. El camarote de popa, con su cama king-size en el centro y su escritorio, tiene también su propio cuarto de ducha. Se aprecia la circulación a nivel de la parte trasera a la delantera del barco.
En el salón, dos increíbles sillones frente a una mesa. Situada en el lado de estribor, la mesa de cartas permite relajarse en la bañera.
Esta es la naturaleza de este yate, ofrecer comodidad sin comprometer la vida en el mar, cuando se hace difícil y las condiciones requieren que te aferres. Así, uno se dará cuenta de los numerosos pasamanos y los puntos de apoyo de la embarcación.
Pero toda esta madera acaba pesando en la balanza. ¿No le resta demasiado rendimiento al barco? Diseñado por German Frers, un renombrado estudio de arquitectura, el Hallberg-Rassy 50 tiene un plan de velas muy generoso. No menos de 150 m2 de superficie vélica en ceñida. Un bauprés fijo (que queda muy bien en la proa) también permite añadir velas de popa. Toda esta hermosa superficie vélica se maniobra con enrolladores hidráulicos. Es un juego de niños desde el timón en la cabina. Obsérvese que este primer modelo optó incluso por un mástil de carbono, con una vela mayor enrollable. Una primicia en este nivel.
La cabina, una cabina central como la de todos los modelos de Hallberg-Rassy, está protegida por un parabrisas rígido. Por lo tanto, es cómodo y, sobre todo, muy seguro. Y para las maniobras en puerto, el Hallberg-Rassy 50 está equipado con un motor Yanmar de 110 CV y dos propulsores (proa y popa). La sala de máquinas, digna de un arrastrero, es un modelo en su género.
¿Te has dejado seducir? Pero no pregunte por el precio de una unidad de tan alta gama, el astillero le responderá lacónicamente: "sobre presupuesto". De hecho, la lista de opciones es tan extensa que resulta difícil formular un precio para este excepcional yate.
