webseries / Entre bastidores de la Transat: "Filmar en un barco es más difícil que en la montaña

Christopher Chand es el director de la serie Pretenders to the Atlantic, que compartimos con ustedes regularmente. Nos habla de su descubrimiento del vídeo en un barco y de las dificultades encontradas durante este viaje transatlántico, pero también del placer de la experiencia, de la escritura de la película y de las bellas imágenes que se trajo.

Un especialista en imagen en entornos hostiles

Christopher Chand no era un neófito cuando se lanzó a filmar Pretenders to the Atlantic, la serie apoyada por la Radio Televisión Suiza y la revista Skippers. Aunque había hecho algo de vela cuando era joven, estaba acostumbrado sobre todo a los reportajes extremos. Tras informar sobre zonas de conflicto y geopolítica, como en Irak, se especializó en vídeo en entornos extremos. Como amante de la montaña, dispara regularmente en este entorno.

Christopher Chand en tête de mât
Christopher Chand en la cabecera

Dificultades del rodaje en el mar

Rodar a bordo de un barco era un nuevo reto para él. Equipados con dos cámaras Sony Alpha 7, carcasas impermeables y varios drones, el trabajo resultó complejo. "En el mar, la dificultad es que todo es móvil, además de que hay mareos. A veces es incluso más difícil que en las altas montañas de Groenlandia con -50°C. Aun así, perdí cuatro drones en el rodaje, ya que el despegue en el mar era complejo", confiesa Christopher Chand.

En mer, tout bouge...
En el mar, todo se mueve...

Surgen otras dificultades menos evidentes, como la orientación de la luz, que es la misma todos los días cuando se navega con el mismo rumbo durante varias semanas. A continuación, hay que elegir el encuadre en función de si se desea un contraluz o una iluminación directa. Aunque el spinnaker rojo da color a las imágenes, puede ser un poco omnipresente.

"Los disparos fueron dictados por la hora del día. Para el spi, rehice el balance de blancos de todas estas escenas", explica el director.

Escribir un guión

Aunque las escenas de la serie son naturales, a veces había que volver a grabarlas cuando Christopher no estaba allí con su cámara. Para los 10 episodios, el guión tuvo que ser escrito antes del montaje. "Cuando volví, todavía escribí 20 páginas de guión. Tenía 4.000 diarios. Eso es fenomenal. El reto era que cada episodio tenía que ser original. Afortunadamente, cada día había algo diferente y el reparto era divertido y natural. Al principio tenían un poco de miedo a la cámara y al final repitieron las escenas con naturalidad", subraya Christopher.

De longs rushes, mais de belles images
Largos dailies, pero hermosas imágenes

Un miembro del equipo aparte

El videógrafo cuenta una experiencia atípica, entre la navegación y el cine. "Es una experiencia muy curiosa porque yo estaba un poco al margen, muy pendiente de las imágenes. Esto puede haber generado tensiones que no siempre se ven en la pantalla. Experimenté algo diferente al resto de la tripulación, no con la misma despreocupación. Hice mi guardia como todos los demás y también me levanté a filmar durante la guardia de los demás. Fue una guardia doble, que es bastante agotadora. Sin embargo, fue una gran experiencia

Des évènements même pendant les quarts de nuit
Eventos incluso en el turno de noche

Cuando se le pregunta por la posibilidad de hacer un mediaman en una carrera oceánica, concluye lacónicamente: "Me gustaría, pero no he mirado lo que hacen..."

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