El remo es un medio de propulsión utilizado desde hace décadas por navegantes experimentados en pequeñas embarcaciones sin motor. Se refiere tanto al objeto, un remo colocado en la parte trasera de una embarcación, que permite desplazarse y gobernar agitando el agua, como a la práctica, es decir, la acción de "remar", que requiere cierta destreza. La embarcación puede ser de varios tipos, pero siempre tiene un espejo de popa que permite colocar el remo en su soporte.
El remo en Francia
El remo se utiliza principalmente en el Atlántico y sobre todo en Bretaña. Este tipo de propulsión es mayoritaria desde hace tiempo en esta región. Históricamente, ha sido utilizado por la mayoría de los pescadores profesionales y recreativos, especialmente cuando la navegación a vela o a motor no permite la pesca. También se utiliza para pasar entre dos orillas en lagos, ríos o mares.
El remo era especialmente adecuado para las embarcaciones de fondo plano, el flat boat. Rápidamente se convirtió en un medio de propulsión para ayudar, especialmente cuando el motor fallaba o cuando la navegación era difícil. Como alternativa a la propulsión térmica (o eléctrica), se utiliza principalmente para los movimientos secundarios.
Hoy en día, el remo tiene su propio campeonato mundial que se celebra cada año en la isla de Groix, en Port-Lay. También se están creando nuevas generaciones de remeros para mantener vivo este deporte y enseñarlo sobre todo a los jóvenes.
El remo en el mundo
América del Sur
En el lago Titicaca, en la cordillera de los Andes, los habitantes de las islas de los Uros viajan en Yampus, hechos de juncos y movidos por un remo colocado entre dos tolvas. El scull está hecho de forma sencilla, con una rama como mango. Sin embargo, tiene un mango doble, hecho de una horquilla de rama.
En el mar de China, y más ampliamente en el sudeste asiático, los sanpans se utilizan para la pesca de bajura, la navegación costera e incluso para habitar en aguas protegidas. Se trata de una embarcación de madera con fondo plano similar a las barcazas que se encuentran en nuestros ríos. Se propulsa mediante una pértiga o un largo remo llamado yuloh.
Japón
El Tarai-bune es una embarcación cilíndrica comparable a una gran cesta de madera o medio barril. Se encuentra principalmente en la isla de Sado. El remo se sujeta a la embarcación con una cuerda que forma un lazo y permite que la embarcación sea de remos, es decir, que tire de la embarcación en lugar de empujarla. Permite el acceso a aguas muy poco profundas, especialmente para la pesca.
El caso de la góndola
La góndola veneciana no se impulsa con un movimiento de remo. A diferencia de la técnica clásica de natación, en la que el remo sale del agua y vuelve a su posición inicial, el remo del gondolero vuelve a la misma posición permaneciendo sumergido.
