Del sueño a la realidad
Julien Marty es aficionado a la vela desde muy joven. Creció en la isla de Yeu, rodeado de mar. Apasionado de los barcos, y de la vela en particular, su carrera se ha desarrollado sin embargo a través de ocupaciones manuales y creativas. Después de 30 años en su campo, y a la edad de 50 años, decidió cumplir su sueño de construir barcos. Ya había construido algunas embarcaciones propias en su garaje, pero ahora por fin iba a poder poner en práctica una idea que le rondaba la cabeza desde hacía mucho tiempo. Con la llegada de Covid, aprovechó para dejar su negocio, una empresa de impresión digital de gran formato. Entonces cogió la fresadora digital, que le permite mecanizar madera con precisión, y puso en marcha su negocio en mayo de 2023.
Planos de arquitecto para crear un barco en kit
Lo explica: "Esto es lo que utilizo para cortar mis barcos. Me puse en contacto con fabricantes de contrachapado marino, que tengo en stock. También me puse en contacto con un arquitecto, que diseñó mi primer modelo, un velero de madera contrachapada epoxi, de 3,30 m de eslora, con aparejo de un tercio"
La particularidad de la empresa de Julien Marty, como su nombre indica, es que ofrece barcos en kit. También puede construir el barco "timón en mano".
Detalla: "Hay un kit básico con planos detallados, instrucciones de montaje paso a paso y madera contrachapada, y el comprador tiene que conseguir luego la madera maciza, colas, pinturas... o un kit premium, que incluye todos los suministros. Aunque es muy difícil dar un plazo en función del grado de acabado que requiera cada persona, se necesitan entre 150 y 200 horas para construir P'tite Canaille. Estoy terminando el primer modelo. Sólo me queda lijarlo, pintarlo y barnizarlo para poder presentarlo en las exposiciones
Varios kits o un barco llave en mano
El barco puede transportarse en un remolque, que también se pondrá a la venta en el sitio web del fabricante. El kit básico de madera contrachapada se venderá por unos 1.300 euros, para que los compradores puedan distribuir el coste a lo largo del tiempo, como explica Julien: "Empezarán con el contrachapado, lo que llevará algún tiempo. Luego comprarán el aparejo y después el remolque" Un barco listo para navegar debería costar menos de 8.000 euros, y un kit premium entre 3.000 y 4.000 euros.
También figura en el catálogo el kit Fripouille, con un precio de 199 euros, construido originalmente para una sobrina pequeña. Esta pequeña canoa de 1,23 m es de madera contrachapada de 5 mm y está especialmente diseñada para los niños.
Un negocio por desarrollar
Julien Marty también está pensando en varias formas de diversificar su negocio, como explica: "Me gustaría vender mis barcos a través de mi sitio web o participar en eventos para construir y vender barcos en directo. También me gustaría lanzar un programa de construcción acompañada. Los compradores vendrían a construir su barco en mi taller. Por ejemplo, un curso de 10 o 15 días para tres personas. Esto nos permitiría construir los barcos en paralelo, intercambiar conocimientos y echarnos una mano mutuamente"
Por último, Julien ofrece recortes para constructores aficionados sobre planos distintos a los suyos. Lo explica: "Gracias a la fresadora digital de gran formato, puedo recuperar archivos digitales, recortar el barco y enviárselo a su futuro propietario. También ofreceré productos relacionados con la construcción, como resina epoxi, accesorios, etc."
Por cierto, Julien Marty no ejerce su nuevo oficio junto al mar, sino en el Lot, a orillas de la Dordoña. Como él mismo explica, puede embarcar sus barcos desde cualquier lugar Y para concluir, nos dice "Todo el mundo es bienvenido a venir al estudio y ver cómo trabajo"
