Pensando en el yate de la década de 2020
El origen del proyecto Kiss está estrechamente ligado a la historia de la escuela Glénans, como explica Guillaume Voizard, responsable de innovación y desarrollo. "Pasamos algún tiempo redefiniéndonos y reflexionando sobre de dónde venimos y qué aportamos. En nuestra historia está la Vaurien, que ha contribuido mucho a la democratización de la vela. Nos preguntamos cuál sería el Vaurien de hoy, lo que nos llevó a una especificación a tres bandas:
- diversión, así que no es un simple velero de lino
- simplicidad. No hay necesidad de complicarlo. Otros saben hacer las cosas afiladas mejor que nosotros.
- Ecología e inclusión. Esto nos llevó a la elección del material. No somos un laboratorio. La idea es más bien ser el vínculo entre las regatas oceánicas y el ciudadano de a pie
Una canoa de vela y remo
Tras dirigirse a Roland Jourdain y su fundación Explore, y después al arquitecto Hervé Penfornis, la reflexión prosiguió. El gusto de Guillaume Voizard por el remo y la piragua abrió la reflexión. Tras un poco de ensayo y error, el proyecto Kiss adoptó la forma de una canoa de 6,60 metros de largo y 3,20 metros de ancho. Una especie de trimarán con suficiente volumen en el casco y flotadores para divertirse a vela, y lo suficientemente ligero para reducir la resistencia al remar. El peso objetivo es inferior a 200 kg.
El banquillo Kiss tiene capacidad para 3 personas y se desmonta fácilmente. Los 4 brazos se fijan con sistemas de pasador y perno.
Una construcción sencilla y lo más respetuosa posible con el medio ambiente
El casco está formado por 8 paneles laminados planos. El fondo del casco es de madera contrachapada marina, mientras que las paredes están hechas de un sándwich de fibras de lino y espuma PET. Para los flotadores, el lino se combina con un núcleo de corcho.
Guillaume Voizard está encantado con la construcción de la primera unidad en Les Glénans. "Nos devuelve a la cultura de la construcción. La idea es aportar algo diferente al mercado general. Estamos creciendo con nuevos materiales, formándonos nuestra propia opinión sobre el lino, por ejemplo, que podemos transmitir a la comunidad"
Canoas Kiss de construcción propia
Para los Glénan, el proyecto Kiss no pretende ser una fuente de ingresos, ni siquiera un barco destinado a la escuela de vela. Por otro lado, los planes se distribuirán como código abierto, con los primeros proyectos dentro del sistema educativo nacional francés. "Estamos financiando 10 kits para institutos, para que puedan construirlos. El objetivo final es hacer un rally con estos barcos y los estudiantes en Les Glénan. Nos encargamos de un curso de 5 días para aprender sobre navegación y medio ambiente. Al final, la idea es que alguien interesado en los planos pueda ponerse en contacto con nosotros si lo desea ."
La primera canoa Kiss se presentó en Nautic 2022. Los equipos, que lo probaron previamente, están encantados con la calidad de la navegación y la navegación sobre las olas en buenas condiciones.
