Desaparecido el yate de carreras del patrón Mike Plant
Mike Plant era un experimentado navegante y constructor de barcos estadounidense cuando construyó su barco para la primera Vendée Globe en 1989. Con este Open 60, patrocinado por las famosas pilas Duracell, se convirtió en el primer estadounidense en participar en la regata y batió el récord nacional de circunnavegación en solitario. Lamentablemente, fue descalificado después de recibir ayuda para evitar que su barco fuera llevado a tierra mientras estaba anclado para reparar los daños.
Luego vendió el barco para construirse uno nuevo, llamado Coyote, para la 2ª edición de la vuelta al mundo en solitario. Desgraciadamente, desapareció en el mar durante la entrega a Les Sables d'Olonne, encontrándose el barco vacío tras la pérdida de su bulbo.
Victoria sobre la Pan Pacific
Comprado por un nuevo navegante, John Oman, el barco pasó a llamarse Northwest Spirit. Continuó su carrera en las regatas oceánicas y ganó la regata Pan Pacific Los Ángeles Osaka en 1994, terminando en Japón. El propietario se embarcó entonces en una vuelta al mundo en solitario fuera de la carrera, pero colisionó con un carguero. La colisión hizo que el barco quedara desarbolado, pero John Oman consiguió traerlo de vuelta al sur de Estados Unidos antes de llevarlo por carretera a Seattle.
Se colocó en la terraza de la casa de John y permaneció allí durante 20 años antes de que se la dieran gratis a Matt para que la renovara. Continuará
El vídeo está en inglés. Para aquellos que no dominen la lengua de Shakespeare, no duden en activar los subtítulos automáticos en inglés, que pueden ser una ayuda útil.
