RaceBird, un primer vuelo a 50 nudos para el barco de carreras de florete eléctrico

El RaceBird es un hidrodeslizador de propulsión eléctrica desarrollado para el primer campeonato mundial de este tipo de propulsión. Con las primeras regatas previstas para 2023, el primer prototipo ha salido al agua y ha alcanzado una velocidad máxima de 50 nudos.

Un barco eléctrico y una nueva serie E1

En junio de 2021, presentamos la Serie E1 un año después, el primer prototipo se probó en el agua antes de ser presentado al público en el Salón Náutico de Venecia. Un año después, el primer prototipo se probó en el agua antes de ser presentado al público en el Salón Náutico de Venecia.

El RaceBird es una elegante y futurista embarcación eléctrica con aletas inventada por la diseñadora noruega Sophi Horne y construida por los ingenieros de SeaBird Technologies y Victory Marine. Competirá en una serie de regatas por equipos (similares a la Copa América) a partir de 2023. Este campeonato, fundado por Alejandro Agag y Rodi Basso, pretende mostrar las nuevas tecnologías eléctricas que consideran el futuro de la navegación.

Premiers essais du RaceBird en Italie
Primeras pruebas del RaceBird en Italia

Una navegación de prueba para estudiar las diferentes condiciones de vuelo

Lanzado en el río Po, cerca de San Nazzaro, en el norte de Italia, el prototipo RaceBird se sometió a una serie de pruebas en manos del ex campeón mundial de motonáutica Luca Ferrari. Estas pruebas técnicas, que se prolongaron durante varias semanas, tenían como objetivo comprobar los sistemas y los distintos componentes eléctricos, analizar el rendimiento y evaluar las características del florete en diferentes condiciones de vuelo. El objetivo era validar la fiabilidad global del barco.

a través de una serie de pruebas en líneas rectas, curvas, slalom en un campo de boyas y en condiciones de clasificación y simulación de carrera, el RaceBird alcanzó velocidades de 50 nudos. Estas pruebas también permitieron comprobar la posición de las cámaras de a bordo que retransmitirán la regata desde el interior del barco.

Premiers essais du RaceBird en Italie
Primeras pruebas del RaceBird en Italia

Un motor fueraborda eléctrico

El hidrodeslizador está alimentado por una batería Kreisel de 35 kWh y cuenta con un motor fueraborda eléctrico de 150 kW (200 CV) fabricado por Mercury Racing. A modo de recordatorio, el fabricante de motores presentó en febrero de 2020 Avator su primer fueraborda eléctrico para embarcaciones de recreo.

Hay dos recambios durante cada gran premio.

Premiers essais du RaceBird en Italie
Primeras pruebas del RaceBird en Italia

Una primera presentación al público

El RaceBird se presentará en el Salón Náutico de Venecia a principios de junio de 2022. De hecho, el primer equipo anunciado (de un total de 12) es Venice Racing Team, creado especialmente por el empresario Francesco Pannoli para competir en E1.

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