Restauración de barcos y personas
La idea del astillero terapéutico nació en la mente de Bernard de Véricourt. De formación naval y procedente de una familia apasionada por los barcos, también es usuario de instituciones de salud mental. En recuperación desde 2014, se enamoró en 2020 de un Edel 2 de 1967, llamado Dapherod, visto en Guérande. Lo explica: "A pesar de las reticencias de mi familia, hice esta compra por una miseria. Entonces llegué a un acuerdo con la asociación Siel Bleu, especializada en deportes adaptados. Les cambié el barco por un papel de referente técnico en la restauración del mismo. Nos financiamos con 10.000 euros, con la preparación de expedientes y convocatorias de proyectos
Su iniciador presenta su astillero terapéutico en pocas palabras: "Se dirige a un público de trabajadores discapacitados, principalmente en el ámbito de la salud mental. El principio es que al restaurar los barcos, también restauramos a las personas. De ser consumidores de atención, pasamos a ser consumidores de inclusión"
Trabajos en el casco, los accesorios y la cabina
El astillero terapéutico realiza importantes trabajos en el barco. El casco fue lijado por completo y el interior desmontado. Se retiraron los accesorios y se empezó a trabajar en los mamparos y las literas, que mostraban signos de agrietamiento.
A continuación, se prepara el casco y se pinta con spray.
Los interiores se han rehecho por completo, con nuevas bandejas y tapicerías.
Bernard de Véricourt atestigua el compromiso y el interés que todos han encontrado en ella. "Entre 8 y 10 personas han trabajado en Dapherod desde el inicio del proyecto. Había de 4 a 6 personas en todo momento y una enfermera emparejada en cada sesión de trabajo. Ha habido un trabajo en equipo solidario y atento, con un fuerte impacto social. El panorama ha cambiado a nivel local y los lirios han recuperado la confianza en sí mismos, con una verdadera concreción en las tareas manuales"
Una película y nuevos barcos por venir
Para marcar el final de este hermoso proceso, se está planeando una película documental, con una campaña de financiación participativa en marcha, cuyo enlace se encuentra al final de la página. Y, sobre todo, Bernard de Véricourt no tiene intención de detenerse ahí, con otros barcos en proyecto.
