Un barco para viajar lejos
El Coupé ocupa un lugar importante en la historia de Nimbus. Desde hace más de 40 años, el astillero sueco fabrica una gama de Coupés para la navegación costera y de aventura. A la luz de los últimos años y de los nuevos hábitos de viaje creados por sus clientes - volver a centrarse en un refugio de confort y seguridad - Nimbus decidió lanzar el diseño del 465 Coupé. Este modelo de 15 m de eslora, bautizado "Voyageur", permite al astillero entrar en el mercado de los exploradores.
El Nimbus 465 Coupé permitirá a los clientes embarcar a dos, varias parejas o familias en viajes largos. Desde los países nórdicos al Mediterráneo, pasando por Estados Unidos, la cabina modular del 465 Coupé, que puede ser totalmente cerrada o abierta, se adaptará a todos los mercados.
Un diseño para una vida independiente
El Nimbus 465 Coupé dispone de grandes depósitos de combustible para cubrir largas distancias, pero también para poder permanecer fondeado sin preocuparse de la necesidad de electricidad, agua dulce o recuperación de aguas negras. Del mismo modo, podrá encontrar a bordo lo necesario para vivir de forma independiente: lavadora, lavavajillas, generador...
El corazón del barco es el salón, donde realmente se vive a bordo: zona de estar, comedor, cocina, puesto de gobierno. Todo ello está bañado de luz, gracias a las numerosas ventanas laterales, pero también al techo. Pero los espacios exteriores también son acogedores, en la proa con una amplia zona para tomar el sol, en la bañera con una hermosa plataforma de baño desmontable o en el flybridge.
Bajo cubierta, la distribución permite acomodar hasta 6 personas a través del hermoso camarote central del armador o del camarote doble de invitados situado en la parte delantera. Un camarote con dos literas se utilizará, por ejemplo, para los niños. Dos cuartos de baño con ducha separada completan la distribución.
Un motor híbrido en proyecto
El astillero ha optado por dos motores Volvo Penta IPS650, con una futura versión que incorporará un sistema eléctrico híbrido con generador. Los pedidos se abrirán en la primavera de 2023 y las entregas comenzarán en otoño de 2024. El astillero aún no ha anunciado el precio.
