Clarisse Crémer denuncia la misoginia en la vela
Clarisse Crémer debía participar en la Vendée Globe de 2024 a bordo del Banque Populaire 12, el antiguo Apivia de Charlie Dalin, del que tomó el timón tras la Ruta del Ron de 2022. Pero la joven acaba de anunciar en su página de Facebook que su patrocinador Banque Populaire ha "decidió dejarlo en el muelle "âeuros¦
Como recordatorio, cuando estaba embarazada, dejó su puesto a Nicolas Lunven para la Bermuda 1000 Race y luego la Vendée-Arctique-Les Sables-d'Olonne 2022. En diciembre de 2022, recuperó su nuevo barco con vistas a entrenarse durante los próximos dos años y clasificarse para la vuelta al mundo en solitario. Desgraciadamente no será así, como ella misma escribe:
Recordatorio de las reglas de clasificación para la Vendée Globe 2024
Como recordatorio, para clasificarse, los patrones deben terminar y clasificarse en dos de las siguientes regatas en el barco con el que darán la vuelta al mundo:
- Vendée Arctique les Sables-d'Olonne, 12 de junio de 2022
- Ruta del Ron âeuros Destino Guadalupe 2022
- Transat Jacques Vabre 2023, carrera de ida y vuelta
- Imoca para la asignación de las 40 plazas del evento (incluida una wildcard).
Para cumplir con esta nueva normativa, el Team Banque Populaire ha alquilado un barco para participar en las regatas de la temporada 2022 y darse todas las posibilidades con el Clarisse de sumar los puntos necesarios mientras espera la entrega del monocasco Banque Populaire XII en diciembre de 2022 (ex-Apivia).
Al no haber podido participar en estas regatas por afortunados motivos de maternidad, Clarisse se encuentra ahora en una situación que no le permite aspirar a obtener el número de puntos necesarios para clasificarse para la Vendée Globe de 2024."> O cualquier otra regata oceánica en solitario del Campeonato Globe Series integrado por enmienda a este AC.
Vendée Globe y la cuestión de la maternidad También solicitó un Wild Card, pero todas sus propuestas fueron rechazadas.
¿Quién tomará el timón?
En vista de los recursos humanos y financieros invertidos por el patrocinador, ha decidido mantener su compromiso con la vela y nombrará a un nuevo patrón en los próximos días. Si el sistema de acumulación de puntos justificado por Banque Populaire para poner fin a su asociación es efectivamente real, deberá por tanto encontrar un patrón que haya competido en las regatas clasificatorias de 2022âeuros¦ Partiendo de esta hipótesis, varios nombres son concebibles. Por ejemplo, ¿podrÃamos encontrar a Nicolas Lunven al timón del Banque Populaire 12, que ha corrido recientemente con los colores del equipo? La respuesta se dará en unos días.
Aunque el asunto y el problema social que plantea están sacudiendo el mundo de la vela y más allá, el patrocinador tendrá mucho que hacer para que la gente olvide este desafortunado episodio de comunicación. Esperamos ver pronto al patrón de nuevo en el agua.
