Es necesario un trabajo de estratificación
Matt continúa con el proyecto del tanque de lastre. Al igual que el resto de la reforma del barco, esto requiere mucho trabajo de laminación, con las inevitables y a veces agotadoras sesiones de lijado e impregnación de los distintos tejidos de fibra de vidrio. Sin embargo, el proceso sigue optimizándose y Matt también está realizando algunos cambios en la cabina delantera. En previsión del futuro trabajo de pintura, prueba un poco de yeso en el techo y en los bordes de las paredes.
Planificar el desarrollo
Pero la remodelación también tiene lugar detrás del ordenador, cuando se diseña la distribución del yate. Con la ayuda de Markos, un arquitecto naval griego, Matt nos muestra el modelado en 3D del interior del futuro Duracell, desde la caseta del perro hasta los camarotes, pasando por la cocina, la mesa de cartas y el salón. Las cuestiones del almacenamiento, la altura libre y el paso por la red se discuten sucesivamente para garantizar que se hace la elección correcta para la navegación futura.
Aunque el plan no está grabado en piedra, Matt puede proyectarse mejor en su futuro yate.
