Proyecto Duracell: ¿Cómo conciliar la curvatura de la carcasa y la fabricación de cajones?


Matt sigue acondicionando Duracell, su velero de 60 pies, y aborda el tema de los cajones. También está pintando y dando los últimos retoques al barco.

Amortiguación de cajones

Después de fijar los elementos principales de su banco de trabajo en el último episodio, Matt empieza a trabajar en los detalles del almacén de herramientas y fabrica sus primeros cajones. Empieza a trazar los elementos con un nivel láser, muy útil para mantener varios lados alineados al trazar. Recorta los distintos elementos de cada cajón y comprueba las cuñas. En particular, prevé las interacciones con el resto de la distribución, como el marco de la puerta de la cabina, añadiendo un espaciador.

Matt utiliza pegamento de cianolita y un spray para que se seque al instante.

Protección de los bordes del composite

Para que los muebles compuestos sean duraderos, Matt es partidario de proteger los bordes en los que queda expuesto el núcleo de espuma. Existen varios métodos, desde la tela de vidrio sobre un borde redondeado hasta los listones de madera. En los episodios de hoy probará otros dos. El primero consiste en pegar tiras de tela de vidrio ya laminadas. Pero éste añade grosor, así que adopta un segundo método para los laterales de los cajones. Tras fresar una capa de espuma, rellena el borde con epoxi.

Pintura y relleno

Al mismo tiempo, Matt aprovecha la presencia de sus amigos para realizar varios pequeños trabajos. Pinta y enyesa el interior del baño Duracell. Rellena los agujeros de la cubierta dejados por los antiguos cadenotes. Por último, para proteger de los rayos UV la prolongación del espejo de popa realizada el otoño anterior, decide retirar la tela rasgada y aplicar una imprimación epoxi.

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