Al igual que el resto del equipo de trimaranes Idec Sport, Corentin Joyon está deseando vivir nuevas aventuras marítimas tras el fin del patrocinio de su padre Francis. Nos presenta sus planes de navegación y regatas para los próximos meses.
Corentin, ¿cuál es su experiencia en regatas oceánicas?
Me llamo Corentin Joyon y tengo 30 años. Durante mi infancia, navegué mucho en crucero con toda la familia, la mayoría de las veces en barcos bastante rápidos. Hice algunas regatas de windsurf. Luego empecé mi carrera profesional trabajando en la velería Incidences de Brest. Luego tuve mucha suerte, cuando me uní al equipo Idec Sport en 2015, como preparador. Hice mucho convoying del trimarán. Después, el barco ganó el Trofeo Julio Verne y me incorporé al equipo permanente de vela. Participé en el Asian Tour, donde batimos muchos récords.
Tras 20 años de colaboración, Idec ha decidido dejar de trabajar con el equipo actual. ¿Qué va a hacer?
En efecto, a principios de marzo nos enteramos de que la colaboración entre Idec y nuestro equipo llegaba a su fin. Teníamos que seguir adelante para encontrar nuevos proyectos. Decidí embarcarme en un proyecto de Clase 40, con el objetivo de tomar la salida de la Transat Jacques Vabre a finales de octubre en Le Havre. La Clase 40 es muy activa, ya que habrá más de 50 competidores en la línea de salida. El nivel es muy alto.
¿Cómo le ayuda la experiencia en un trimarán gigante en un Class 40?
En los proyectos de Francis, siempre trabajábamos en un equipo muy pequeño. Teníamos que hacerlo todo, así que fue muy instructivo. Cada marinero tiene que ser un técnico cuando el barco está en puerto. Somos el único equipo de 'Ultim' que trabaja así. Ha sido una buena escuela.
Además de este aspecto técnico tan avanzado, he navegado 40.000 millas en regata o en convoy a bordo del trimarán. Ganamos la Ruta del Té, que es media vuelta al mundo entre Hong Kong y Londres. También marcamos varios tiempos de referencia en el océano Índico, entre Mauricio, Ho Chi Minh y Shenzhen. He navegado en cuatro regatas transatlánticas, dos de ellas como patrón.
¿Cuál es la situación de su proyecto?
Buscamos activamente financiación y socios financieros. Empezaremos con un plan VPLP reciente y fiable, que tiene potencial para marcar la diferencia.
Para empezar la temporada en doble, competiremos en la regata clasificatoria Les Sables âeuros Horta, que ofrece un viaje de ida y vuelta a Horta, en las Azores. Esta regata de 2450 millas será una prueba para familiarizarnos con nuestra Clase 40.
¿Con quién navegará en esta regata transatlántica a dos?
Mi co-patrón para esta Jacques Vabre será Antoine Blouet, a quien conozco desde hace mucho tiempo. Al igual que yo, Antoine tiene mucha experiencia en el trimarán Idec. Tuvimos el mismo viaje iniciático en el seno del Idec Sport, y es alguien a quien conozco bien porque ya navegábamos juntos antes de incorporarnos a la plantilla del trimarán.
