Fabricar sus propias bisagras
Para mantener el espíritu del Duracell, un antiguo yate de regatas, Matt es consciente del peso estimado del barco durante la reforma. Por eso eligió muebles de composite en sándwich, pero montar bisagras en los puertos de esas piezas no es fácil, ya que al sándwich no le gusta que le taladren. Generalmente, para colocar bisagras comerciales, se necesitan insertos en el núcleo, donde la madera sustituye a la espuma, o se vuelve a un compuesto monolítico. También se pueden utilizar placas y contraplacas, pero Matt decide fabricar sus propias bisagras de material compuesto, que pega con epoxi.
Utiliza un tubo fino de cobre en el que desliza una varilla de acero inoxidable. El tubo se lamina con fibra de vidrio. Matt hace un molde para mantener el tubo en su sitio cuando lamina una pieza larga. A continuación, la pieza grande se corta en una serie de bisagras en una sola laminación. A continuación, utiliza herramientas para fresar el tubo y asegurarse de que los pares de bisagras coincidan.
Por último, pega las bisagras a la puerta y al marco utilizando epoxi relleno.
Preparación de los platos
En el segundo episodio de hoy, Matt aborda una cuestión importante para que Duracell vuelva a navegar: su nuevo aparejo. Con el nuevo mástil recuperado de segunda mano, se necesitan nuevos cadenotes. El nuevo mástil se equipará con crucetas push-up para prescindir de los patines, y los cadenotes se tomarán directamente de la pared para aprovechar al máximo la anchura disponible para sujetar el mástil. Los nuevos cadenotes serán de carbono, pero hay que preparar la nueva zona entre las dos costillas fuertes. Para ello, Matt corta la piel interior del sándwich de la pared, así como la espuma Airex. A continuación, lamina 15 tejidos sucesivos de fibra de vidrio para volver a una base monolítica de composite, bien apoyada en las paredes para transmitir las fuerzas de los futuros cadenotes.
