Del maniquí a la cabina real
Durante el otoño, Matt había realizado varias iteraciones para encontrar la geometría adecuada para la futura bañera del Duracell. Desde entonces, el astillero se había dedicado a trabajar en el interior del barco. Ahora que el mamparo del carro de mayor, sobre el que descansan los bancos de la bañera, está terminado, puede empezar esta fase esencial del diseño del barco.
Tras retirar la antigua escotilla de cubierta que daba acceso a la zona técnica bajo el suelo de la bañera, rellena el hueco con piezas de panel sándwich cortadas anteriormente en la construcción. Más adelante se añadirá un nuevo acceso bajo la cubierta. A continuación, Matt lamina paneles sándwich planos de espuma de PVC y fibra de vidrio. Los corta a partir de las plantillas de los maniquíes y los coloca en su sitio.
Comodidad y resistencia
Matt pega los laterales de los bancos de la bañera en su sitio utilizando pegamento epoxi de cartucho, añadiendo tornillos para apretarlos durante el proceso de pegado. El siguiente paso es laminarlos en su lugar. Para conseguir una buena resistencia, tiene cuidado de hacer un fileteado de epoxi al pie de los mamparos. De este modo, la fibra de vidrio tiene un radio más liso, sin ángulos rectos.
A la hora de elegir las muestras para los laterales y los asientos del banco, Matt optó por varios tejidos para resistir el impacto de la caída de una manivela del cabrestante, el salto de un tripulante desde la pasarela o los golpes con el pie en los laterales verticales.
Para completar los bancos, Matt aún tiene que crear los paneles de acceso a las taquillas y las canaletas de desagüe.
