Sialia 57: un barco eléctrico híbrido rápido y de alta gama

El astillero español Sialia ha presentado en el Salón Náutico de Palma 2023 su primer modelo, el Sialiia 57, una embarcación de alta gama equipada con su sistema propio de propulsión eléctrica híbrida AMPROS. Una unidad de alta gama con gran autonomía.

1ª unidad de Sialia Yachts

La marca Sialia Yachts se creó para combinar lujo y motores eléctricos. Para demostrar su concepto, presentó su primer barco, el Sialia 57, en el Salón Náutico de Palma 2023. Esta unidad de 17,6 metros, construida en carbono y diseñada con el reconocido estudio de arquitectura naval Vripack, en asociación con Denis Popov design, y bautizada como Deep Silence, pretende ser la imagen de una nueva era en la náutica, con un motor eléctrico híbrido y un diseño moderno.

Un potente motor eléctrico

El Sialia 57 dispone de un motor eléctrico doble con una potencia total de 800 kW, para una velocidad máxima de más de 25 nudos, gracias a un casco de carbono más ligero que una construcción tradicional. La velocidad de crucero es de 18 nudos.

Se espera que el Sialia 59, que ya se ha anunciado como versión de producción en serie del 57, alcance velocidades de hasta 30 nudos. Las opciones de batería, que van de 350 kWh a 1.000 kWh, así como un depósito de 1.500 L para el generador de a bordo, proporcionarán una autonomía considerable.

Mobiliario de lujo

Una vez fondeado, utilizando la energía eléctrica de a bordo, la tripulación puede disfrutar del fondeo en silencio. Una gran cubierta de sol y baluartes basculantes ofrecen mucho espacio para relajarse. Un gran asiento corrido en forma de U en popa mira hacia proa. Bajo el hard top, hay un bar a babor y un banco a estribor, y más adelante una mesa y un banco en forma de C, a popa del puesto de gobierno, que está bien protegido.

Los pasillos, bien protegidos por la pared, dan acceso a una bañera delantera en forma de C, que también puede utilizarse como chaise longue doble.

El Sialia 59 se ofrecerá en 3 versiones de distribución de cubierta: el weekender con una superestructura bien protegida, el 59 S para sport, cuyo hardtop permanecerá abierto en los laterales, para una mayor vida al aire libre, y finalmente el 59 R para Runabout, con un parabrisas elegante, largo y bajo y un sencillo solárium en proa.

También en este caso, la distribución del Sialia 57 demuestra el alto nivel y el lujo exigidos por el astillero, que ha prometido una serie de distribuciones interiores para el Sialia 59, en función del uso de los camarotes del armador o de la tripulación y de la existencia o no de una cocina bajo cubierta.

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