Proyecto Duracell: un bauprés bien construido y la difícil elección del nombre del yate


Tras varias semanas de reflexión, Matt construyó el bauprés Duracell y pensó en un nuevo nombre para el yate.

Bauprés ultrarreforzado

Matt está construyendo el nuevo parachoques de Duracell basándose en el maniquí y en los cálculos realizados por su amigo arquitecto. Se construirá como un sándwich, con un núcleo de cusaboard reforzado. Para aumentar la rigidez, Matt ha añadido placas de carbono pultrusionado de la industria aeronáutica a las caras superior e inferior. En la cara de estribor, donde se encuentra el túnel de cadena, se han añadido capas adicionales de carbono. Matt utiliza un rebaje para mantener un aspecto bonito y una superficie lisa.

Una vez encolados la parte superior y los laterales, aplica varias capas de fibra de vidrio. A continuación, abre la ranura necesaria para que pase el ancla, una operación delicada que en parte se realiza a ciegas. Matt puede entonces cerrar la caja.

Preparación de los herrajes

En el segundo episodio de hoy, finaliza la pieza añadiendo las placas de refuerzo al barco. Para añadir estilo, dibuja curvas utilizando listones flexibles. Matt también añade un tubo para fijar la amura de código 0 con un hueso en T.

Por último, Matt pidió a sus seguidores que sugirieran un nombre para el barco. Se presentaron tres sugerencias, desde el obvio Duracell hasta el noruego dugnag y Spirit of the Wood.

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