Un estilo agresivo
Con su gama Turismo, Lomac desarrolla embarcaciones con un estilo que combina un fuerte carácter, con un aspecto inspirado en los barcos militares, al tiempo que destila toques de color y modernidad. Se desmarca del anterior 9.5, que tenía una línea más curvada.
Este estilo atrevido y agresivo convive con la elegancia transalpina de los accesorios. El acceso a la embarcación se realiza a través de las aletas de baño, pero hay que trepar por el respaldo del asiento del banco trasero para llegar a la bañera.
Mucho espacio en cubierta
La distribución de la cubierta da prioridad a los placeres del fondeo, como demuestra la enorme mesa de la bañera de popa, con capacidad para 6 u 8 invitados. Puede transformarse en una amplia zona para tomar el sol para 3 o 4 personas.
Más adelante, la consola destaca por su diseño macizo y la multitud de sólidos pasamanos de acero inoxidable. El piloto y el pasajero están bien acomodados, con dos asientos que proporcionan un excelente apoyo. Los robustos reposapiés de acero inoxidable garantizan una posición de conducción sentada.
El mueble que sostiene los asientos alberga también el frigorífico, que da a la terraza trasera.
La instrumentación electrónica del Mercury puede mejorarse con dos pantallas de 10 pulgadas a cada lado. Los interruptores del salpicadero deberían estar ligeramente inclinados para mejorar la legibilidad, a diferencia de la palanca del acelerador, que sería más ergonómica si estuviera menos vertical. La antena VHF del modelo visitado también se beneficiaría de una ubicación distinta al campo de visión del copiloto.
Al camarote se accede por una puerta situada en la proa. Desde ella se accede a un aseo de tamaño respetable, con lavabo y la posibilidad de elegir entre inodoros marinos o químicos.
En la parte delantera, un enorme solárium ocupa todo el espacio. Puede convertirse en un pequeño salón, además del asiento integrado en la puerta de la consola.
Prestaciones y precios superiores
El fabricante italiano recomienda un motor doble de 500 CV. El modelo que visitamos estaba equipado con la máxima motorización, a saber, dos bloques Mercury V8, cada uno de los cuales desarrollaba 300 CV. Con este nivel de potencia, el astillero ha anunciado una velocidad máxima de 51 nudos, lo que confirma el carácter muy deportivo de esta nueva unidad.
En cuanto a los precios, el modelo básico, con un motor Mercury monomotor de 350 CV, tiene un precio de 192.600 euros, IVA incluido. Nuestro modelo del día, con el motor máximo y una serie de opciones esenciales, como el molinete, el paquete de confort y el bimini, cuesta 309.000 euros, IVA incluido.
