Ofrecer condiciones similares a un Vende Globe en el Atlántico Norte
Retour à la base es una regata transatlántica en solitario para barcos IMOCA, cuya salida está prevista para el 30 de noviembre de 2023. Esta nueva regata, organizada por Lorient Grand Large, partirá de Fort-de-France en Martinica hasta Lorient, con el objetivo de que los barcos regresen a Francia continental para pasar el invierno tras la Transat Jacques Vabre.
La salida podrá seguirse en directo de 16.30 a 17.30 CET en el sitio web de la carrera, la página de Facebook y el canal de YouTube de la Lorient Grand Large, gracias a un sistema de drones y cámaras.
Jean-Philippe Cau, Presidente de Lorient Grand Large, explica cómo surgió la carrera: "Lorient es un centro mundial de regatas oceánicas. Queríamos organizar acontecimientos deportivos, del nivel de una regata transatlántica, que tuvieran salida o llegada en Lorient. Hace unos años, los regatistas IMOCA y yo decidimos que el regreso de la Transat Jacques Vabre era una buena oportunidad. La idea es ponernos en condiciones similares a las de una Vendée Globe, un año antes de la salida de la regata, con barcos que a menudo son nuevos y no están completamente terminados. Tuvimos 40 inscritos, y una pequeña purga para acabar con un buen grupo de 33 participantes"
Clasificación para la Vendée Globe 2024
La razón por la que el Retour à la Base atrae a tantos regatistas es que la regata es clasificatoria para la Vendée Globe 2024. También es la única regata en solitario de 2023, por lo que es una buena forma de prepararse antes de la gran vuelta al mundo del año que viene. De momento, sin embargo, sólo 31 de ellos están seguros de tomar la salida. Tanguy Le Turquais sigue compitiendo en la Transat Jacques Vabre, con 677 millas por recorrer. En cuanto a Jean Le Cam, que no participó en la regata transatlántica a dos, se encuentra actualmente en un viaje de entrega con Bernard Stamm, navegando frente a Marruecos... Es decir, que habrá que apretar el acelerador para poner en marcha el Retorno a la Base.
Mientras que la línea de llegada de la Transat Jacques Vabre se cierra el 1 de diciembre de 2023 a las 18:00 hora local, la línea de salida de la regata de vuelta permanece abierta hasta el 7 de diciembre a las 13:00 hora local. Los rezagados podrán entonces tomar la salida en una línea de salida virtual, tras un control de seguridad que garantice que están en condiciones de volver a partir.
Un rumbo contra los alisios
Las condiciones de salida previstas hasta ahora deberían garantizar un gran espectáculo, como explica el director de la carrera, Hubert Lemonnier: "La salida se dará a mediodía, hora local, con viento del Noreste, en una línea de salida lo suficientemente ancha como para que los barcos puedan zarpar y dirigirse hacia el Sur por la manga y alcanzando. Las cosas van a ir muy deprisa para alcanzar la punta sur de Martinica, y luego dirigirse hacia el este orzando para llegar a Lorient. No es una ruta sencilla, y puede ser un verdadero fastidio en esta época del año cuando se llega al norte de las Azores, en el golfo de Vizcaya. Habrá que tener en cuenta los problemas meteorológicos. La idea es repetir el Atlántico Norte en invierno, un poco como la Vendée Globe. En cuanto a la ruta, va a ser la clásica ceñida para ir hacia el norte, seguida de manga y un poco más abierta y rápida para los barcos. Tendrán que fijar su rumbo en función de las condiciones del mar
