Porque la teoría es esencial, pero ponerla en práctica siempre es mejor, Des Milles et des Vents ofrece una escuela de vela itinerante, que forma a los alumnos para navegar de forma autónoma. Cada verano, lleva a sus alumnos a una gran "Odisea" por el Mediterráneo, complementada con cursos temáticos el resto del año a bordo del Scopoli, un Sun Odyssey 43 construido en 2002. Es un barco cómodo y con buen andar, ¡así que se puede llegar muy lejos! Tristan Terisse, capitán y jefe de formación, responde a nuestras preguntas.
¿Cuáles son los valores fundamentales que guían la enseñanza en Des Milles et des Vents y cuál es su enfoque de la enseñanza de la vela?
La escuela de vela apoya a los alumnos en todas las etapas, desde principiantes hasta navegantes avanzados, para ayudarles a progresar hacia la independencia. Sus métodos de enseñanza sencillos y claros desmitifican un deporte que a veces puede ser fuente de aprensión, al tiempo que hacen hincapié en el respeto mutuo, creando así un entorno de aprendizaje impregnado de confianza. La vela va más allá de sus aspectos técnicos para abarcar dimensiones humanas, culturales y poéticas. Ver a los alumnos vivir plenamente el momento en el agua, dejando atrás sus preocupaciones, es una fuente de satisfacción. La experiencia es inmersiva, sin posibilidad de aburrimiento.
El método itinerante combina el viaje, el descubrimiento y la adquisición de competencias náuticas para comprender el medio marino. La escuela multidisciplinar ofrece cursos temáticos con especialistas, que permiten a los participantes explorar diversas áreas como la observación de cetáceos, la formación del litoral y los retos de su conservación, guiados por un biólogo marino. Otras propuestas incluyen dejar a los escaladores al pie de los acantilados durante un curso de vela, acompañar a los ciclistas en un viaje por carretera con bajas emisiones de carbono en Córcega, o incluso sesiones de florete de ala a bordo.
La escuela se encuentra actualmente en proceso de obtener la etiqueta "Coach Plaisance" de la Fédération Française de Voile (Federación Francesa de Vela), y se unirá a una red que permitirá validar los niveles federales.
¿Por qué eligió un Sun Odyssey 43?
Los yates Jeanneau de esta época tenían buena reputación y eran buenos caminantes. El barco tiene el mismo casco que el Sun Fast y navega bien, incluso con poco viento. El barco no escora excesivamente y maneja bien las olas, lo que ayuda a disipar algunas de las aprensiones que suelen sentir los principiantes, y proporciona una sensación de seguridad mucho mayor que en un velero de 10 metros.
Buscaba un yate que pudiera llegar lejos, con autonomía suficiente para plantearme largas travesías. Pero también un barco lo bastante grande para organizar todo tipo de eventos y cursos sobre temas variados. Este tamaño de barco no es el más común en las escuelas de vela. Equipados con grandes cabinas y dos ruedas de timón, es más probable encontrarlos en puertos y en chárter. Por eso creo que es interesante presentar a la gente barcos en los que tendrán que navegar alguna vez. A partir de ese momento, el tamaño ya no será un problema: en cuanto sepas maniobrar un barco grande, sabrás hacer lo mismo en barcos más pequeños
Gracias al Scopoli, tanto los aprendices como los instructores pueden disfrutar de un grado de confort que no siempre está disponible en la mayoría de las escuelas de vela (donde los aprendices a veces duermen en el salón o el instructor en cubierta, con lo que el barco se asemeja rápidamente a un piso compartido de estudiantes).
Como arquitecto de formación e interesado en los estilos de vida, también quería mostrar todos los aspectos de la vida a bordo, que es un verdadero tema de crucero. Este velero es un lugar donde vivir y sentirse como en casa, ¡además de una máquina para viajar! La comodidad es uno de los parámetros de la navegación que más puede echar para atrás a los marineros de agua dulce. Por eso quisimos atraer a los más precavidos al mar, ofreciéndoles una experiencia agradable de la vida a bordo, y abandonar así la imagen de un velero donde hay que ser muy trabajador, donde se moja, donde se duerme mal y donde se come maíz en lata.
¿Cuáles son los diferentes itinerarios y temas que abarcan los cursos especializados que ofrecen? ¿Hay requisitos previos para participar?
La cuestión de los niveles en la vela es delicada, porque dependiendo del alumno y del evaluador, es difícil ser objetivo y tener las mismas tablas de evaluación. Así que nuestra prioridad es intentar individualizar al máximo las expectativas de los alumnos, y nos adaptamos a cada uno en función del nivel observado. Así que hay mucha comunicación y reuniones informativas antes y después del curso, para entender los objetivos personales y los miedos de cada uno. Los cursos de vela duran varios días, por lo que el cursillista tiene la sensación de estar aprendiendo algo nuevo.
Hemos dividido nuestros cursos en 3 grandes temas:
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El curso "Litoral" está diseñado para navegantes principiantes y avanzados, desde las primeras viradas hasta la izada del spinnaker. Niveles 1 y 2 de la Federación.
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El curso "Jeune Capt'ain" está diseñado para ayudar a los tripulantes polivalentes a alcanzar un cierto nivel de autonomía y gestión a bordo. FFVoile niveles 3 y 4.
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Los cursos "La Grande Bleue" están pensados para quienes desean iniciarse en la navegación de altura. Necesitarás un poco de experiencia, pero más que experiencia técnica, se trata de conocer tu barco y cómo se comporta en el agua. También es un curso que permitirá a las personas que ya son autónomas pero un poco temerosas de hacer su primera travesía en su barco hacerlo de forma totalmente independiente, pero acompañadas por un profesional que validará sus decisiones.
Tenemos la suerte de jugar en un marco excepcional. El Scopoli está en Saint Mandrier, a dos pasos de Toulon, por lo que es muy fácil llegar. Su terreno de juego se extiende entre Porquerolles y Port Cros, hasta las Calanques de Cassis. En un curso clásico de 3 ó 4 días, tenemos tiempo para aprender en un entorno particularmente bello y ventoso. El Mistral no es tan fuerte como en Marsella y el viento de levante es más regular. En función de uno u otro, decidimos nuestro destino, que sin duda será un recorrido interesante y un espacio natural protegido.
¿Qué podemos aprender de nuestros viajes de verano?
Las Odiseas son viajes que invitan a acompañar al Scopoli en sus peregrinaciones. Este año recorre Córcega, Cerdeña y las Baleares durante 3 meses.
La clara ventaja de estos cruceros es que viaja de verdad, sin tener que volver sobre sus pasos. Así dispondrá de más tiempo para descubrir una región y su litoral sin tener que volver sobre sus pasos. También hemos simplificado las cosas eligiendo puntos de embarque y desembarque de fácil acceso, con un gran puerto o aeropuerto cercano.
Para mí, estas pequeñas aventuras representan la esencia misma de la navegación. Haces cursos y te formas para poder viajar y descubrir el mundo a través de un barco propulsado por el viento Creo que es un gran futuro para el turismo en los próximos años y una forma maravillosa de viajar en armonía con los elementos y de forma respetuosa.
A diferencia de los cursos más personales, las reservas para las Odiseas se hacen en familia o con amigos, y una vez más nos adaptamos a las expectativas y objetivos de cada uno: para algunos, será una iniciación a los placeres sencillos de la navegación, a los fondeos salvajes, y un perfeccionamiento de la navegación y las maniobras. Para otros, será una oportunidad de familiarizarse por completo con la navegación de crucero antes de embarcarse en un proyecto de compra o alquiler de un yate. Es una excelente manera de ganar autonomía con un profesional que confirmará sus hábitos como patrón.
¿Puede describirnos un día normal?
No hay dos días iguales y el tiempo cambia constantemente. Por lo general, un día normal comienza con una sesión informativa durante un buen desayuno para exponer el progreso del entrenamiento y los objetivos de cada uno. Esto me permite adaptarme. También se discute el reparto de tareas, y cada uno se encarga de una misión concreta (comprobaciones diarias del barco, la meteorología, la navegación, el fondeo, etc.), seguida de una breve charla teórica sobre un tema tratado durante el día (el spinnaker, la toma de la botavara, etc.). Una vez que se ha salido del fondeadero, las estaciones rotan y uno se toma su tiempo para realizar las maniobras con una tripulación o por su cuenta. Los que busquen autonomía podrán hacerse cargo de la tripulación, la seguridad y las opciones de navegación.
Al final del día, analizamos la navegación y volvemos sobre lo que hay que explicar para que los conocimientos estén bien anclados. Preparamos la cena, que es un importante placer compartido en el Scopoli. En cada escala se organiza una degustación de los productos locales, que permite preparar y degustar recetas típicas. Este año, degustaremos berenjenas de Bonifacia, Malloreddus al ragu sarde y Trempo de Mallorca.
¿A quién va dirigido el certificado de autonomía y qué puede esperar de él?
El certificado de autonomía es para todos, tanto si eres un completo principiante como si ya tienes cierta experiencia en navegación. Es adecuado para personas motivadas por la búsqueda de autonomía y que desean comprar un velero o alquilar uno en familia.
Por mi parte, empecé a aprender a navegar por mi cuenta. Mi primera experiencia como patrón fue navegar 60 millas con mi primer yate, un Gib Sea 35 Master de 1989 recién comprado. Fue épico, tenía miedo, ¡pero también fue muy estimulante! No todo el mundo tiene la suerte de tener un velero en el que aprender sobre la marcha. Como resultado de dar clases de vela, he desarrollado un verdadero interés por ayudar a la gente a ser independiente. Enseñarles los movimientos correctos desde el principio para que puedan vivir sus propias aventuras con total seguridad.
En sólo 21 días, este certificado le proporciona los conocimientos básicos de navegación y seguridad necesarios para fletar un yate durante el día con buen tiempo. El formato de 4 alumnos permite que cada uno de ellos sea autónomo durante buena parte de la jornada. El curso se compone de 4 UT (unidades de destreza) y, en nuestra opinión, proporciona una buena base para empezar a navegar con confianza.
¿Puede compartir alguna experiencia o momento memorable de la navegación?
¡Es difícil elegir sólo uno! Entre el aliento de los cachalotes que nos acompañan mar adentro por la noche, los chaparrones, las tarts tatins a 35 nudos, los encuentros...
Creo que uno de los momentos que más me asombró en un viaje en velero fue el día después de una travesía en absoluta oscuridad. Estábamos cansados y un poco aprensivos cuando llegamos, echando el ancla a ciegas en un fondeadero desierto y extraño, un paisaje sin contornos. Al día siguiente nos despertamos en un lugar que nos era completamente desconocido y que no esperábamos, una cala salvaje y suntuosa. Realmente tuve la sensación de haber sido transportado mientras dormía, con las rayas dándonos los buenos días.
