Tras una primera jornada de éxito para los dos patrones del Macif en la 1ª jornada del Solo Guy Cotten, disputado en la clase Figaro alrededor de las islas Glénan, con la victoria de Loïs Berrrehar y el noveno puesto de Charlotte Yen respectivamente, nos hemos reunido con ellos para hablar de su asociación y de la clase Figaro con motivo de esta primera prueba de la temporada.
Después de una temporada 2023 muy orientada al doble, ¿cómo valoraría su dúo y qué le aporta de cara a una temporada 2024 más orientada al solo?
Charlotte : Todavía hay 2 regatas a dos este año. En cualquier caso, seguimos trabajando en parejas, aunque estemos solos en el agua. Compartimos el equipo, la técnica, preparamos juntos las regatas y la meteorología y mantenemos conversaciones conjuntas. Además de los entrenamientos de la flota del Pôle Finistère, también realizamos entrenamientos en 2 barcos con objetivos específicos.
Loïs: Esa es la riqueza del programa Macif. Somos 2 perfiles suficientemente dinámicos y tenemos la suerte de estar en una asociación que ya ha funcionado bien con nuestra victoria en la Transat. Eso nos da confianza en la eficacia del método. Trabajamos juntos tanto en el aspecto técnico como en el mental. No estamos necesariamente en la misma etapa y con los mismos objetivos en solitario, así que es bastante complementario.
Charlotte : Llegué con menos experiencia y eso me hizo subir el nivel.
¿Cómo ve la renovación de la alineación de patrones y cómo repercute en nuestra forma de navegar?
Charlotte : Hay algunas caras nuevas, con 22 nuevos patrones en 2 años. Lo cual está muy bien. Sigue habiendo muchos barcos blancos, y esperamos que todos encuentren los presupuestos que necesitan.
Loïs: Hay un impulso palpable hacia las regatas oceánicas en general, y podemos ver que el Figaro también está recibiendo un empujón. Al principio de la temporada, sabes a qué atenerte con tu grupo de entrenamiento y menos con el resto de la flota, más aún con tantos recién llegados. Cuando eres nuevo en la gestión de un barco de 3 toneladas como un bote auxiliar, puedes dejarte llevar. Así que estamos más atentos a las fases de contacto y nos anticipamos más.
¿La descalificación de Benoît Tuduri por hacer trampas la temporada pasada cambió las cosas en la categoría y en su organización?
Charlotte : Fue un buen recordatorio de las normas. Nos hizo pensar aún más en controlarnos. Ayer, en la sesión informativa, nos recordaron la prohibición de llevar teléfonos a bordo.
La igualdad de género fue uno de los temas principales del Figaro en 2023, ¿ha evolucionado? La igualdad salarial en la vela fue un tema importante durante la Copa América, ¿cuál es la situación en Macif?
Charlotte : En Macif, ¡tenemos los mismos sueldos! En cuanto a la mezcla de sexos, en este Solo Guy Cotten somos 8, más de lo habitual. Somos más en general, con más "novatos". El TourVoile y la exigencia de una mujer han atraído a muchos recién llegados, lo cual es muy positivo.
¿Cuáles son sus ambiciones y planes para 2024 y más allá?
Loïs: Es muy probable que este sea mi último año en solitario en un Figaro durante un tiempo, así que el objetivo es obviamente alto. No es ningún secreto que me gustaría ganar la Solitaire. Después, me gustaría volver a navegar profesionalmente, hacer regatas con tripulación como la Ocean Race. Cuando empiezas en el Figaro, las vueltas al mundo en solitario son obviamente un sueño. Las plazas son escasas y hay que ser oportunista.
Charlotte : Aún me quedan 2 temporadas con Macif. Siempre quieres hacerlo mejor que el año anterior y el listón ya está alto con la victoria en la Transat y el 6º puesto en el Campeonato de Francia. Quiero volver a hacerlo y buscar podios en las regatas en solitario.
