Un modelo basado en el éxito de los Grandes Bancos 60
Grand Banks Yachts Limited anuncia el lanzamiento del Grand Banks 62, un arrastrero de casi 20 m que combina velocidad y autonomía para cruceros de larga distancia. Este modelo se basa en el éxito del popular Grand Banks 60 lanzado en 2017. Como todos los modelos Grand Banks, cuenta con un casco V-Warp, creación del patrón y constructor australiano Mark Richards.
Tecnología casera
La tecnología V-Warp también se utiliza en los Motor Yachts Palm Beach. Esta tecnología combina la forma del casco, materiales de construcción compuestos y un proceso de construcción preciso. El resultado es un casco con una fina entrada de agua, una elegante curvatura en la proa y un ángulo de casco poco profundo en la popa.
Como todos los modelos Grand Banks, el 62 se construye con una proporción precisa de resina y fibra de vidrio E unidireccional y multiaxial, lo que da como resultado un casco resistente, rápido y eficiente. A continuación, el casco se fusiona directamente con la estructura de fibra de carbono, los mamparos, la cubierta y la superestructura.
Gran velocidad para un arrastrero
Dependiendo del motor elegido, el Grand Banks 62 puede alcanzar una velocidad máxima de 30 nudos y una velocidad de crucero de 28 nudos. Tiene una autonomía de 2.000 millas a 10 nudos. A 20 nudos, el consumo medio de combustible es de unos 121 litros/hora. En esta curva de velocidad, el casco mantiene un ángulo de 6°, manteniendo la línea de flotación en el agua tanto como sea posible.
Los motores estándar incluyen dos Volvo D13 de 900 CV cada uno y transmisiones de ejes en línea Twin Disc MGX 5096A. Las opciones incluyen Volvo D13 de 1000 CV o Volvo IPS 1200S de 900 CV.
Más volumen interior para mayor intimidad
Al aumentar el volumen interior entre los Grand Banks 60 y 62, el camarote de invitados de estribor se ha ampliado, ofreciendo una cama doble transversal además de una cama individual. Una zona de servicio también ofrece espacio para una lavadora/secadora. Grand Banks también ha añadido un baño adicional directamente conectado al camarote de invitados, ofreciendo un total de tres camarotes y tres baños para maximizar el confort de crucero.
El camarote principal, en medio del barco, tiene una cama tamaño king, un baño privado con una gran ducha, mucho espacio de almacenamiento y mucha luz y aire fresco gracias a los ojos de buey y las escotillas de cubierta. En proa, el camarote VIP tiene una cama de matrimonio, espacio de almacenamiento y baño privado.
En la cubierta principal, grandes ventanales bañan de luz natural el salón, el puesto de gobierno y la cocina de popa. El puesto de gobierno, a estribor, y el asiento corrido para acompañantes tienen buena visibilidad hacia proa. Hay varias distribuciones interiores disponibles, incluyendo un modelo Skylounge, muy popular en el Grand Banks 85. Sea cual sea la distribución que elija, Grand Banks trabaja con cada propietario para garantizar que se satisfagan sus necesidades individuales.
Este nuevo Grand Banks 62 también refleja la experiencia de la compañía en la construcción de yates de crucero en aguas azules. Las amplias pasarelas protegidas por baluartes proporcionan un acceso fácil y seguro entre la cubierta de proa y la bañera. La puerta lateral de estribor a la altura del timón facilita las maniobras.
La parte trasera del flybridge puede utilizarse para guardar el auxiliar, protegiendo al mismo tiempo la bañera de los elementos. Por último, el gran "lazarette" guarda todo el equipo necesario para las actividades náuticas.
