El diseño inspirado en los primeros Wally ha sido adoptado por muchas marcas, por lo que Pardo no está solo en el mercado. Encontrará competidores como Fjord y su 53 XL, Vanquish y su VQ 52 y Vandutch con su 48.
Cada uno de estos barcos llega con una oferta similar. Las líneas son modernas, la construcción meticulosa y el equipamiento básico bastante completo.
Pardo 52 GT es el único que ofrece un concepto de crucero
Pero el Pardo es también el único de estos cuatro barcos que ofrece un concepto de crucero con un gran puente de mando cerrado, mientras que los otros tres se basan en un diseño más abierto. Así que, si buscas un poco más de crucero en una gama más amplia de condiciones meteorológicas, el 52 GT tiene las de ganar.
En cuanto a precios, el Pardo se mantiene bastante cerca de sus competidores. Con un precio de entre 1,8 y 2.000.000 de dólares, según motor y equipamiento, se enfrenta al Fjord 53 y al Vanquish VQ 52, aproximadamente del mismo precio. Un poco más pequeño, el Vandutch es lógicamente un poco menos caro.
Tercer camarote y sensación de "Dolce vita
Por último, pero no por ello menos importante, el Pardo 52 GT cuenta con una tercera cabina, aunque pequeña. Para una compra familiar, esto realmente puede marcar la diferencia. Por último, su estilo y diseño italianos añaden un toque de romanticismo y refinamiento que te hace pensar en "La dolce vita" nada más subir a bordo.
