Ensayo / Disposición y equipamiento de la cubierta RM 1080: una disposición innovadora y ergonómica

© RM Yachts

El RM 1080 redefine el espacio a bordo, con una disposición de cubierta audaz y un diseño optimizado para el crucero en un casco de menos de 11 metros. Con su bañera modular y su circulación fluida, el último modelo de RM Yachts se distingue de sus predecesores gracias a una serie de opciones innovadoras.

Una cabina espaciosa y modular

La bañera del RM 1080 destaca por su ingeniosa distribución, diseñada para maximizar el espacio y el confort. Cuenta con amplias pasarelas para facilitar el paso y asientos dobles separados por respaldos de acero inoxidable. La sección exterior puede acolcharse para actuar como litera de cubierta protegida por una brazola alta, o dejarse libre para facilitar los movimientos.

Maniobra optimizada

La distribución de la cubierta se mantiene fiel a los estándares RM, con drizas y escotas que vuelven a los dos winches situados a ambos lados de la escalera. Dos winches adicionales, situados más abajo y a popa, facilitan el trimado del génova y el gennaker. Sin embargo, el RM 1080 no viene de serie con un foque autovirante.

Entre los detalles prácticos, el pozo de anclas de gran capacidad permite almacenar una gran cantidad de cadena sin riesgo de atascar el ancla. Los paneles del tambucho deslizantes verticalmente proporcionan mayor comodidad al navegar y fondear.

Volúmenes interiores optimizados

Bajo cubierta, el RM 1080 tiene una distribución elegante y funcional, diseñada en madera contrachapada pintada para un acabado limpio y personalizable. La iluminación natural es uno de los puntos fuertes del modelo, con grandes portillos laterales y una vista panorámica que ofrece una visibilidad sin obstáculos hacia proa. Esto significa que puede vigilar la cubierta de proa desde el interior, mientras que el salón está bañado por la luz natural.

Un espacio pensado para la vida a bordo

La cabine avant
La cabina delantera

La distribución del RM 1080 logra un equilibrio entre habitabilidad y espacio de almacenamiento. El camarote de proa tiene una litera de 1,40 m de ancho, con una altura libre limitada a 1,67 m delante del mamparo principal. El camarote de popa, a babor, tiene una litera de la misma anchura, mientras que a estribor hay un gran cuarto técnico para guardar equipos voluminosos o montar un taller.

La cabine arrière à babord
El camarote de popa a babor

El gran pañol de popa, accesible desde el interior a través del cuarto de ducha, ha sido diseñado para permanecer completamente seco en alta mar, garantizando una protección óptima del equipo allí almacenado. El propio cuarto de ducha dispone de una barra para colgar los chubasqueros mojados, algo muy útil para las largas travesías.

La salle d'eau et l'accès au local technique
El cuarto de ducha y el acceso al cuarto de máquinas
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