Una cabalgata de descenso en pleno Parque Nacional de las Calanques
La salida de la gran regata se dio con vientos de 15 a 18 nudos bajo un sol espléndido, con un role a levante al final del día, lo que permitió un recorrido casi enteramente a sotavento entre Marsella y Sanary o La Ciotat, según la categoría. Unas condiciones perfectas para cualquier regatista
Duelos reñidos en el IRC 0-1-2
En la categoría IRC 0-1, el Ker 46 italiano Lisa R, con base en Génova, tomó la delantera al comienzo de la regata, antes de que los TP 52 volvieran a la rotación del viento. Tras un largo tramo de vuelta, el Lisa R mantuvo su posición en cabeza y finalizó con unos pocos nudos de ventaja en el puerto de Marsella.âeuros
En IRC 2, el First 40 Racing Seven Mani, con Kito de Pavant a bordo, lideró la flota durante la mayor parte del recorrido, antes de encontrarse con problemas técnicos en el tramo de vuelta, perdiendo el primer puesto en favor de Sloughi, un First 40 también de Palavas.
Maniobras exigentes en IRC 3
El A35 Asaca La Nautique, con tripulación mixta, navegó ágilmente, realizando numerosos cambios de foque. En código 0, en la aproximación a île Verte, una virada bien negociada permitió al barco ganar varios puestos, lo que ilustra la importancia de las maniobras precisas.âeuros
Una flota Duo homogénea
En el grupo Duo, cinco JPK 10.10 navegaron en estrecho contacto, ofreciendo una regata casi de diseño único. El JPK Telemaque 2 se anticipó a un efecto de sitio generado por el Mont Rose, enviando hacia arriba el A5 durante unos minutos, lo que le permitió adelantar a dos competidores y terminar en segunda posición.âeuros
Un día libre por el golpe de Estado
El sábado, un viento de levante de más de 40 nudos llevó al comité de regatas, de acuerdo con los regatistas, a suspender las regatas del día para proteger la seguridad de los regatistas y de los barcos. Las regatas se reanudaron el domingo en condiciones más clementes.âeuros
La importancia de que los voluntarios organicen tal o cual acto
Un equipo de 40 voluntarios en el agua y 21 en tierra velaron por el buen desarrollo del evento, gestionando los amarres, las llegadas, la acogida de los regatistas, la preparación de las comidas y la animación nocturna, lo que demuestra la importancia de la participación de los voluntarios en la organización del Snim.âeuros
