/ 
El auge del velero mixto: un retorno adaptado a los usos actuales
Durante mucho tiempo, el concepto de "cincuenta", un velero de generosa propulsión, se marginó en favor de los cascos puramente de vela. Sin embargo, el uso real del crucero costero, a menudo salpicado de largas fases a motor, permite una nueva interpretación de la eficiencia. El Archipel 36 responde a esta realidad proponiendo un monocasco cuyo diseño de carena sugiere prestaciones interesantes tanto a vela como a motor, para adaptarse a las variaciones del viento, a las tripulaciones reducidas y al placer del crucero costero.
Casco de bichero y rendimiento marino: un diseño inspirado en alta mar
El diseño del casco, con su scow puntiagudo, recuerda los preceptos de los Class40. Esta elección arquitectónica confiere al Archipel 36 una gran estabilidad cuando está escorado, con finas entradas de agua en ceñida y una gran capacidad para planear en empopada bajo spi. Las aguas costeras, a menudo caprichosas, se benefician aquí de un casco que limita las deformaciones y facilita la maniobrabilidad. Este enfoque ofrece un buen compromiso entre regularidad de rumbo y confort dinámico para un yate de crucero.
Timonera y espacio interior: organizados para el confort cotidiano
El acceso al puente de mando, que domina la bañera, está casi nivelado, lo que facilita los desplazamientos entre el interior y el exterior. El salón elevado ofrece una visibilidad panorámica de 180 grados, una gran ventaja para la guardia y el fondeo. La disposición lineal de la cocina, la optimización del almacenamiento y la distribución del espacio hacen que la vida a bordo sea funcional y fluida, con dos camarotes y hasta seis literas, según la distribución elegida.
Puesta a tierra y accesibilidad: calado reducido para las escalas
Con una quilla fija limitada a 1,40 metros y la posibilidad de varar apoyándose en los 2 timones, el Archipel 36 es ideal para zonas costeras poco profundas, lagunas y estuarios. Esta característica permite acceder a fondeaderos aislados o mal cartografiados. La bañera se abre a una amplia plataforma de baño para facilitar el acceso, tanto en el agua como junto al muelle.
Un motor calibrado para crucero
La propulsión corre a cargo de un motor de 50 a 75 CV, suficiente para mantener una velocidad de crucero de 8 nudos con un buen confort acústico. Cuando no hay viento, o cuando la navegación es más exigente, esta potencia permite ampliar la autonomía y controlar las rutas sin sacrificar el placer de navegar.
Construcción híbrida de madera y materiales compuestos: una opción técnica y sostenible
Archipel 36 está fabricado con madera contrachapada reforzada principalmente con fibras de basalto, lo que le confiere una excelente rigidez estructural. La resina epoxi de origen biológico utilizada para el ensamblaje forma parte de un enfoque ecorresponsable. Este método de construcción, que combina madera y materiales compuestos, garantiza una larga vida útil y un mantenimiento reducido para una unidad de este tamaño.
Lanzamiento comercial en Pavois 2025
Archipel Yachts estará presente en el salón náutico Grand Pavois de La Rochelle del 23 al 28 de septiembre de 2025 para presentar este proyecto, con la esperanza de desencadenar la primera venta que lanzará definitivamente este nuevo astillero.
