Exclusivo / WildKat: un catamarán transportable diseñado para excursiones náuticas

A vela, a motor eléctrico o a remo. Con el WildKat, Guillaume Turbec ha ideado un catamarán ligero y habitable diseñado para la navegación de crucero. Es un prototipo diseñado para navegar tanto en el mar como en lagos y ríos.

No es el primer invento de Guillaume Turbec. Ya ha ideado una tabla de marcha acuática propulsada por aletas . Esta vez, se ha embarcado en algo más grande: un catamarán de paseo que se siente igual de cómodo en el mar, el lago o el río.

Como suele ocurrir, la aventura comenzó cuando Guillaume buscaba el producto náutico que respondiera a sus necesidades. Y como la oveja de cinco patas aún no estaba en el catálogo, la diseñó, construyó y validó: había nacido el WildKat.

Este catamarán de 6,10 m cumple varias funciones:

  • Un catamarán ultraligero con todas las características del vanlife, incluido un techo desplegable y una distribución tipo furgoneta
  • Fácilmente transportable: longitud 6,10 âeuros anchura 2,52 âeuros peso operativo 600 kg
  • Respetuoso con el medio ambiente gracias a sus tres tipos de propulsión: vela, motor eléctrico/solar y remo
  • Diseñado para navegar en todas partes: en el mar, en lagos y canales
  • Autosuficiente en energía gracias a sus paneles solares
  • Modo nocturno cuando está amarrado o varado gracias a sus ruedas retráctiles integradas

Después de una fase en el tablero de dibujo, utiliza su garaje para construir âeuros muy ordenado, hay que decir âeuros su pequeña joya.

Este yate tiene un mástil sin trinqueta con aparejo de junco. Esta solución se eligió para favorecer la facilidad de uso âeuros inicialmente, se planificó como un cat-boat con una vela enrollada en el mástil âeuros sin penalizar demasiado el rendimiento.

Porque este pequeño barco está destinado a estar en manos de todos, incluso de los que no son expertos navegantes.

Esta joya también puede transformarse en canoa. En este caso, los remeros se sientan de cara a la carretera en asientos instalados en los dos cascos. El suelo de la bañera se pliega para permitir que el remo entre en el agua a ambos lados del flotador.

También hay un pequeño pod eléctrico para facilitar las maniobras. Su batería se recarga mediante paneles solares.

Vela, remo, motor: el WildKat tiene unos cuantos trucos bajo la manga. Pero es sobre todo por la noche cuando el yate se transforma en una tienda grande y espaciosa que ofrece todas las comodidades para una pareja en movimiento. La caseta de cubierta, montada sobre cuatro gatos, puede elevarse, dejando un precioso espacio debajo que puede transformarse en un salón con mesa o en una amplísima cama doble.

Una zona de cocina con fregadero, fogones y nevera completa este espacio XXL para un yate de 6,10 m.

Hoy, el prototipo ha virado por primera vez. Guillaume ha podido validar sus capacidades de navegación y vivac. Ahora sólo queda encontrar un productor. Guillaume busca inversores asociados que, como él, crean en este velero moderno, transportable y polivalente, con vistas a comercializarlo como kit de autoconstrucción, semiconstrucción o llave en mano.