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La bahía de Lorient ha puesto el punto final a una Tour Voile especialmente reñida. Tras cinco escalas, cuatro etapas de rally y una sucesión de recorridos diseñados, el Région Bretagne %E2euros%93 CMB Espoir se inscribe en el palmarés de esta 47.ª edición. La tripulación bretona se impone al Dunkerque %E2euros%93 Kiloutou, mientras que el PAPREC by Normandy Inshore Program conserva su tercer puesto tras un duelo reñido hasta el último momento con La Réunion.
La región de Bretaña %E2euros%93 CMB Espoir ha ido forjando su victoria manga tras manga
La clasificación final no refleja del todo la intensidad de los duelos que se han vivido desde la salida de Cherburgo-en-Cotentin. Aunque el Région Bretagne %E2euros%93 CMB Espoir terminó con una cómoda ventaja, la flota se mantuvo extremadamente compacta a lo largo de toda la regata.
Los bretones han ganado nueve mangas y tres Grandes Premios, pero, sobre todo, han sabido evitar los malos resultados. En una competición compuesta por 32 carreras, esta regularidad les ha permitido ir ampliando progresivamente la ventaja frente a unos rivales que, a su vez, también eran capaces de luchar por los primeros puestos.
Paul Loiseau resume esta impresión: « Si nos fijamos en la clasificación general, se podría pensar que hemos dominado con holgura. Pero, en el agua, siempre ha estado muy reñido. Nunca ha habido un momento en el que hayamos navegado tranquilos. Los ganadores cambiaban constantemente y había que mantenerse concentrados en todo momento. "
Una flota homogénea hasta la última jornada
La última etapa, disputada en Lorient, ha confirmado el altísimo nivel de esta edición. Con un viento del noreste que oscilaba entre los 8 y los 15 nudos, las tripulaciones completaron dos recorridos preestablecidos y, a continuación, una regata costera de 12 millas en la que las posiciones cambiaron constantemente.
Esta homogeneidad llamó la atención de los propios competidores. Para Noa Geoffroy, de PAPREC by Normandy Inshore Program, ninguna tripulación contaba con una ventaja decisiva.
«Cada uno tenía sus puntos fuertes: unos en los recorridos trazados y otros en las maniobras de aproximación. Todos han progresado muchísimo, tanto en las maniobras como en la velocidad y en el conocimiento del barco».
Esta evolución colectiva ha hecho que cada salida, cada decisión táctica y cada maniobra hayan sido decisivas a la hora de configurar la clasificación general.
PAPREC by Normandy Inshore Program conserva su puesto en el podio
Aunque la victoria final parecía asegurada antes de la última jornada, la lucha por el tercer puesto se mantuvo en el aire hasta la última manga. El PAPREC by Normandy Inshore Program solo tenía medio punto de ventaja sobre La Réunion antes de las tres últimas regatas.
Los dos Figaro Beneteau 3 se enzarzaron entonces en un auténtico duelo de marcaje constante, alternando ataques y contraataques para controlar a su rival directo.
Los normandos lograron finalmente mantener su ventaja a pesar de la presión constante ejercida por la tripulación de La Reunión.
El Tour Voile reafirma su papel en la formación de las tripulaciones
Más allá del podio, esta edición de 2026 nos recuerda lo que hace que el Tour Voile sea único. Las tripulaciones han recorrido cerca de 700 millas entre Cherburgo-en-Cotentin, Saint-Malo, Plérin, Camaret-sur-Mer y Lorient, alternando etapas, recorridos costeros y regatas en recorridos diseñados. Esta diversidad obliga a los regatistas a adaptar constantemente sus ajustes, sus estrategias y su organización a bordo.
Arthur Meurisse, patrón del Dunkerque %E2euros%93 Kiloutou, destaca esta vertiente formativa: « Nos lo hemos pasado muy bien en el agua y creo que todos hemos aprendido unos de otros. Hemos disputado 32 mangas y, hasta la última, el más mínimo error podía costarnos varias posiciones.
Al ganar esta 47.ª edición, el Région Bretagne %E2euros%93 CMB Espoir no solo se ha impuesto gracias a su velocidad. La tripulación ha demostrado su capacidad para mantener un alto rendimiento en todos los formatos de regata, minimizar los errores y conservar su cohesión durante casi tres semanas. Una constancia que le ha permitido concluir el Tour Voile 2026 en lo más alto de una flota especialmente homogénea.
