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El mercado de los yates de más de 40 metros está evolucionando bajo el influjo de nuevas expectativas. La reducción de la contaminación acústica, el consumo energético, la facilidad de manejo y la calidad de vida a bordo ocupan un lugar cada vez más importante en los pliegos de condiciones. Con el B.Neos, Benetti presenta un modelo de 40 metros que se adapta a estas tendencias combinando propulsión híbrida, una arquitectura renovada y nuevos servicios destinados a facilitar el funcionamiento del yate.
Una propulsión híbrida pensada desde el inicio del diseño
A diferencia de muchos proyectos en los que la hibridación es una opción, el B.Neos se ha diseñado en torno a esta arquitectura energética. Dos motores MAN V8 de 800 ch se combinan con varios modos de funcionamiento adaptados a las distintas fases de la navegación.
El sistema cuenta con un modo eléctrico silencioso para desplazamientos a baja velocidad y para estar fondeado, un funcionamiento diésel-eléctrico destinado a optimizar el consumo, un modo «crossover» que combina las diferentes fuentes de energía y un modo «boost» que ofrece mayor potencia durante las maniobras o las aceleraciones.
Benetti anuncia una reducción del 30 % en el consumo energético en comparación con un yate de dimensiones similares. Este dato se basa en todo el ecosistema energético desarrollado en torno a la propulsión y no solo en los motores.
La incorporación de esta arquitectura permite, además, reducir el espacio que ocupa la sala de máquinas. El espacio así liberado se destina directamente a las zonas reservadas a los invitados en la parte trasera del yate.
Una arquitectura inspirada en los veleros
El diseño exterior es obra de Malcolm McKeon Yacht Design, un estudio más conocido por sus grandes veleros. Esta influencia se aprecia en las proporciones generales de la embarcación.
El perfil se mantiene deliberadamente bajo, con líneas tensas y una borda contenida para acercar visualmente el yate a la superficie del agua. Las barandillas relativamente bajas y las amplias superficies acristaladas pretenden mantener un contacto permanente con el entorno marino, tanto desde los espacios interiores como desde las cubiertas exteriores.
Con un arqueo bruto de 296 GT, los arquitectos afirman haber dado prioridad al aprovechamiento de los espacios disponibles en lugar de multiplicar los espacios compartimentados.
Una organización interna orientada a la vida familiar
Las distribuciones diseñadas por FM Architettura se alejan de la distribución más clásica de los grandes yates.
En la parte trasera, la zona de playa con piscina comunica directamente con un Sea Atrium de 2,40 metros de altura, totalmente acristalado. Este espacio constituye la transición entre la cabina de mando y los espacios interiores.
La Family Kitchen se convierte en el principal espacio de convivencia. Abierta a las zonas comunes, permite compartir las comidas en un ambiente similar al de una vivienda terrestre. No obstante, una mampara corredera acristalada permite separarla del resto de la vivienda en ocasiones en las que se celebren recepciones más formales.
Otra particularidad es que la cabina de mando está situada en la proa de la cubierta principal. Esta disposición deja libre toda la cubierta superior para crear un apartamento privado para el armador que disfruta de una vista panorámica de 270 grados, una configuración que suele reservarse para yates considerablemente más largos.
Una gestión del yate cada vez más conectada
El B.Neos también incorpora varias soluciones digitales destinadas a facilitar su funcionamiento.
La conectividad se basa en las redes 5G y Starlink para mantener una conexión permanente con el astillero. Los datos técnicos del yate se transmiten en tiempo real para permitir su seguimiento a distancia.
Benetti también anuncia el uso de la realidad aumentada. Gracias a unas gafas conectadas o a unas tabletas, las tripulaciones disponen de ayuda visual durante las operaciones de mantenimiento. Los equipos técnicos del astillero pueden intervenir a distancia para ayudar en el diagnóstico o la resolución de una avería.
Servicios que retrasan la entrega del yate
Más allá del propio barco, Benetti complementa el B.Neos con un conjunto de servicios agrupados bajo el programa «Peace of Mind».
Este incluye una garantía ampliada, asistencia técnica a distancia, operaciones de mantenimiento preventivo y formación específica para las tripulaciones sobre los sistemas híbridos y los dispositivos de estabilización.
El astillero ofrece además servicios de acondicionamiento y equipamiento a cargo de Yachtique, desde la ropa de a bordo hasta los accesorios de uso diario.
Todo ello se agrupa en una fórmula denominada «Yacht as a Service», que combina el yate y los servicios de explotación en una solución integral ofrecida por un periodo de cinco años. Este enfoque refleja una evolución del mercado de la navegación de recreo de gran tamaño, en el que los constructores buscan ahora acompañar a sus clientes mucho más allá de la entrega de su embarcación.
