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Guillaume Pirouelle vuelve a situarse en cabeza
El sábado 14 de noviembre, a las 4:30, Achille Nebout ( Amarris ) ya solo tiene 11,5 millas de ventaja sobre Guillaume Pirouelle ( Sogestran-Seafrigo ). Una línea de tormenta le costó unas ocho millas, lo que reavivó la lucha por la victoria. Por detrás de los dos primeros, Pierre Leboucher ( Instituto Imagine ) y Robin Follin ( Solano ) siguen al acecho. Pero las diferencias se acentúan y sus posibilidades de remontar dependen ahora tanto de las condiciones meteorológicas como de su velocidad.
Las partículas de arena complican la última aproximación
Los Class40 avanzan con un alisio del este-sureste de unos 15 nudos. El viento parece favorable, pero las rachas provocan cambios bruscos de dirección e intensidad. Para los patrones, el reto consiste en mantener la velocidad sin realizar maniobras innecesarias. Tras casi dos semanas de regata, el cansancio hace que cada decisión sea más delicada.
La vuelta a Guadalupe sigue siendo decisiva
Cruzar el Atlántico en cabeza no garantiza ganar la Route du Rhum. Antes de llegar a Pointe-à-Pitre, los participantes deben rodear Guadalupe y lidiar con los remansos de viento que crea su relieve. En estas zonas de viento irregular, una ventaja de unas pocas millas puede desaparecer rápidamente. La elección de la ruta, la anticipación de los cambios de viento y la capacidad para mantener el barco en movimiento serán factores decisivos.
Los perseguidores se enfrentan a sus propias dificultades
Más adelante, continúa la lucha por los puestos de honor. Axel Tréhin ( Exalt ) tiene que lidiar con problemas de salud, mientras que Corentin Douguet ( SNSM ¡Haz una donación! ) ha informado de una avería en el timón. Estas dificultades merman su capacidad para dar el todo por todo en las últimas millas, en un momento en el que la más mínima pérdida de velocidad se paga de inmediato.
Se espera que llegue el domingo
Se espera que los primeros Class40 lleguen el domingo 15 de noviembre por la tarde. Achille Nebout mantiene la ventaja, pero Guillaume Pirouelle sigue lo suficientemente cerca como para aprovechar cualquier error de rumbo o un bajón de rendimiento. El resultado dependerá menos de la travesía ya realizada que de cómo se gestionen las últimas horas en torno a Guadalupe.
