Este fin de semana de 9,9 metros es una vuelta a los orígenes para XO Boats. " Hemos escuchado mucho los comentarios de los propietarios del 270 para diseñar este nuevo barco. Nos inspiramos en el mundo del safari y en Indiana Jones con el actor Harrison Ford. Un barco que encarna la libertad y la naturaleza. Es un barco diseñado para explorar el mundo" explica el diseñador finlandés Jarkko Jämsen durante la visita al barco.
El Explorer es, por tanto, un barco robusto, capaz de navegar en los mares más turbulentos y está totalmente equipado para una pequeña navegación costera o un corto crucero de unos días. El puente de mando es espacioso, con una vista de 360° completamente despejada. En la proa, el XO Explorer dispone de un camarote doble con baño con ducha. La calefacción Webasto y el aire acondicionado opcional completan el equipamiento de confort.
La ventana de la timonera de popa se abre completamente para crear un único y gran espacio con la timonera y la bañera, que puede protegerse completamente con un suave bimini con protecciones laterales. " El acristalamiento central sobre la cocina se pliega completamente en el techo para abrir el espacio por completo. Para ir rápido o simplemente para disfrutar del silencio, basta con cerrar la ventanilla" dice el diseñador. "No hay transición entre el interior y el exterior. Puedes moverte por todo el barco, a pesar de la consola central. Nos hemos asegurado de diseñar una disposición de paseo desde la cabina de mando hasta la cabina de mando" añade Jarkko Jämsen.
El asiento del banco de popa se inclina hacia delante y hacia atrás para formar una zona de comedor con una mesa que se despliega desde la cocina. En la cabina, el asiento corrido de popa se mueve hacia delante y hacia atrás para facilitar el acceso y la elevación del motor. La cocina americana hace de separación entre el interior y el exterior con placa de inducción, fregadero y frigorífico. Una segunda nevera se encuentra en la parte delantera del barco.
La cabina está equipada con dos asientos con amortiguadores para el mayor confort. "Hemos trabajado en un asiento de conductor ergonómico para poder conducir cómodamente de pie, pero también sentado gracias a los amortiguadores" detalles Jarkko Jämsen. Para moverse con facilidad a bordo, los dos asientos están completamente abatidos, tanto para evitar que se obstaculice la conducción, sobre todo cuando hay malas condiciones, como para moverse con facilidad en la embarcación. En los laterales del puente de mando, las cubiertas de tela de los armarios laterales pueden convertirse en asientos o en una litera (como un catre), o en una mesa. Una puerta a babor, en la parte delantera del puente de mando, da acceso a la cubierta de proa a través de una pasarela empotrada.
Este modelo dispone de una selección de equipos de primera calidad: el sistema de navegación dual de Simrad, el control de trimado automático y la hélice de proa Zip Wake son algunas de las muchas características disponibles. El sistema Naviop iLoop proporciona un control digital de todos los sistemas del barco (combustible, velocidad, niveles, etc.).
Al igual que toda la gama XO, el Explorer tiene un fino casco de aluminio que le proporciona un excelente paso por el mar. Con su casco en V, el dayboat corta las olas para navegar de forma cómoda y estable.
El XO Explorer recibe hasta 2x350 CV (y a partir de 2x250 CV) con joystick y alcanza una velocidad máxima de 46 nudos. El barco tiene una autonomía de entre 3.000 y 3.5000 millas. El precio oscila entre 330.000 y 347.000 euros, impuestos incluidos, en función del paquete de motorización elegido e incluyendo el Pack Premium. Con un motor fueraborda doble Mercury Verado de 350 CV y un joystick, el precio es de 347 000 euros, impuestos incluidos.
