Una dinámica sin precedentes
La IMOCA -la asociación de la clase que gestiona los monocascos de 60 pies (18,28 metros) Open 60- sigue diciendo que la clase IMOCA es muy activa. " La dinámica actual de la clase es totalmente inédita" subraya Jacques Caraës. De hecho, la Route du Rhum reunió un cartel sin precedentes (20 regatistas inscritos) y la Transat Jacques Vabre (finales de 2019) debería reunir entre 25 y 30 dúos
Objetivo Vendée Globe!
Lo mismo ocurre con el Vendée Globe 2020 . Hasta la fecha, una decena de corredores han validado su selección para la vuelta al mundo en solitario IMOCA. Aunque el anuncio de la carrera limita las inscripciones a 30 participantes, ¡en 2019 habrá 35 proyectos activos!
"Es la primera vez que hay tantas solicitudes para la Vendée Globe, explica Jacques Caraës. " Como la selección se basa en el número de millas navegadas en la regata, habrá una verdadera competencia para poder participar en la salida. Los navegantes que no terminaron la Route du Rhum ya no tienen un comodín. Igual que los que se apuntan a proyectos posteriores"
¿Cómo validar su participación en la Vendée Globe?
Según el anuncio de regata de la Vendée Globe 2020-2021, sólo 30 patrones participarán en la vuelta al mundo en solitario sin escalas y sin asistencia. Si se supera este número, "una selección determinará los 30 titulares".
Para clasificarse, los patrones que terminaron la Vendée Globe 2016-2017, tendrán que haber terminado, al menos una de las siguientes regatas y volver a empezar con el mismo barco:
- la Ruta del Ron - Destino Guadalupe 2018,
- la Transat Jacques Vabre 2019, a dos bandas,
- La Transat 2020,
- Nueva York - Vendée Les Sables-d'Olonne 2020,
- O cualquier otra regata oceánica en solitario o a dos en el Campeonato Globe Series incorporada por endoso a este CA"
Cuatro regatistas ya pueden reclamar su plaza: Fabrice Amedeo, Romain Attanasio, Arnaud Boissières y Alan Roura que acaban de completar la Ruta del Ron 2018.
Por último, habrá que realizar un recorrido clasificatorio adicional de 2.000 millas en solitario en el barco "calificado" para los patrones calificados:
- En una carrera doble,
- En la Vendée Globe 2016-2017,
- En una regata en solitario, pero en un barco distinto al de la Vendée Globe 2020-2021.
Nos hemos puesto en contacto con los organizadores de la Vendée Globe para saber quiénes se han inscrito, pero por el momento no quieren comunicar nada al respecto, ya que las inscripciones se abrieron hace demasiado poco:
"Por el momento, no estamos comunicando las inscripciones para la Vendée Globe. En lo que a nosotros respecta, la lista oficial incluye a los candidatos que han declarado su participación. De hecho, hay planes y rumores de los pontones y podemos estar seguros de que tendrán éxito, pero mientras no haya una entrada oficial, no podemos decir que estén registrados explicó Stéphanie Ruchaud, de la SAEM. En resumen, no porque un patrón haya completado la Ruta del Ron está inscrito en la Vendée Globe..
Ocho nuevos proyectos
Hasta ahora, sólo se ha lanzado un proyecto de última generación. Se trata del IMOCA Charal de Jeremie Beyou, botado en agosto de 2018. Pero otros siete están en construcción y serán botados en su mayoría en 2019, con la excepción de Corum, el barco de Nicolas Troussel, que acaba de revelar su proyecto.
Alex Thomson (Hugo Boss, VPLP), Charlie Dalin (Apivia Mutuelle, Verdier), Sébastien Simon (Arkéa - Paprec, Kouyoumdjian), Armel Tripon (patrocinador desconocido, Sam Manuard), Kojiro Shiraishi (DMG Mori, VPLP, hermanado con Charal) y Thomas Ruyant (en busca de patrocinadores, Verdier) dispondrán así de un barco IMOCA de última generación para la próxima Vendée Globe y tendrán prioridad en la lista de inscritos.
