Mercury Marine anuncia un nuevo motor fueraborda de 450 CV. Construido sobre la base de su V8 de 4,6 litros y 4 tiempos, este motor obtiene su potencia de un compresor. Para entender el enfoque del fabricante, hay que ver la gama en su conjunto. Los motores de 175 a 225 CV son V6, los de 250 a 300 CV son V8 (todavía de aspiración natural). Los 350 y 400 CV son motores de 6 cilindros en línea, pero con sobrealimentación. El nuevo 450 CV es un V8, pero con sobrealimentación.
Aunque este motor de 450 CV es el fueraborda más potente que Mercury ha construido nunca, también es el más ligero de su clase, con sólo 320 kg. En comparación con la 400R, esta 450 ofrece un 40% más de par motor. Con un tamaño muy reducido, a pesar de la adición del sobrealimentador, el 450R utiliza la misma cubierta del motor que el V8 de 300 CV. Por lo tanto, será fácil de montar, incluso con dos motores (o más).
Mercury utiliza su experiencia en sobrealimentación para obtener 450 CV del V8. El sobrealimentador es un sistema de doble tornillo con transmisión por correa que proporciona un impulso de aire justo delante de las válvulas de mariposa. Para evitar el sobrecalentamiento y enviar aire frío a los cilindros, el compresor está refrigerado por agua. Por último, se utiliza un sistema para reducir el ruido del compresor. El motor se refrigera con un enfriador de aceite, además del sistema de refrigeración por agua.
Este motor retoma los avances descubiertos en los V6 y V8 de la gama, como el sistema antivibratorio AMS o el capó en la parte superior del motor para facilitar el acceso a las operaciones de mantenimiento rutinario.
El público francés podrá descubrir esta novedad durante los salones de otoño (Cannes y La Rochelle en septiembre de 2019) y en el Nautic de París (diciembre de 2019). Pero sólo estará a la venta el 3 e trimestre de 2020 (¡otro año de espera!). El precio de este exclusivo fueraborda se revelará probablemente en estos salones. Pero prepárate para romper tu hucha si quieres regalarte el mayor fueraborda del puerto. El precio podría superar los 50.000 euros..
Ficha técnica
- Potencia: 450 CV o 336 kW
- Velocidad máxima: 5800-6400 rpm
- Configuración del motor: V8 (64°) con 32 válvulas y doble árbol de levas en cabeza
- Cilindrada: 4,6 l
- Diámetro de la carrera: 92 x 86 mm
- Admisión: inyección electrónica de combustible (EFI)
- Alternador: 115 A
- Capacidad de aceite: 6,6 l
- Relación de base: 1,60:1
- Peso: a partir de 313 kg
- Colores: negro Phantom y blanco Cold fusion
- Garantía: 3 años
- Precio: por definir
