¿Qué dice réglementation??
No existe una licencia internacional de navegación. Sin embargo, puede solicitar el Certificado de Operador Internacional de Embarcaciones de Recreo, que es la traducción oficial internacional de su licencia de barco. Para solicitarlo, póngase en contacto con Asuntos Marítimos.
Por lo tanto, es la legislación de cada país la que determinará la validez o la necesidad de los permisos, según el tipo de embarcación.
De acuerdo con las normas de abanderamiento, es la nacionalidad del buque (su país de registro) la que determina la condición jurídica, no la del propietario o la tripulación.
Ejemplo
Concretamente, si navega en el extranjero en un barco francés, se aplican las normas francesas. Por el contrario, si navega en el extranjero en un barco extranjero, debe referirse a las regulaciones del país. Excepción para Croacia, donde aunque navegue en su barco francés, debe estar en posesión de un permiso de navegación válido y el CRR - Certificado de Radiotelefonía Restringida .
¿Qué permiso para qué pays??
A continuación figura una lista no exhaustiva de países de Europa en los que es obligatoria la licencia para la navegación a vela y a motor.
Francia, Córcega y ultramar
La licencia de barco es obligatoria para cualquier barco con una potencia de motor mayor o igual a 6 caballos de fuerza (4,5 kilovatios). Esto significa que la mayoría de los veleros no requieren un permiso.. .
La licencia es obligatoria para un velero de 6 m de eslora o más y para una embarcación a motor de más de 5 m de eslora con una potencia superior a 11,26 kilovatios.
Para alquilar un barco, tendrá que mostrar su licencia para obtener una equivalente.
En Portugal
La licencia es obligatoria tanto para los barcos de vela como para los de motor.
En Italia
La licencia es obligatoria para navegar en todo tipo de veleros y en una embarcación a motor con una potencia superior a 20 caballos de fuerza.
Se requiere una licencia para alquilar cualquier tipo de barco. Incluso se requiere tener dos licencias a bordo (por lo que dos personas a bordo) pero muy a menudo sólo una será suficiente, la segunda firmará una baja.
Croacia
La licencia de barco, incluyendo la licencia de radio VHF - la CRR - es obligatoria.
El caso de la CRR
Si está navegando en el extranjero y su barco tiene un VHF, tendrá que llevar el Certificado de restricción del operador de radiotelefonía (CRR). Es obligatorio poder usarlo, ya sea en una lancha a motor o en un velero.
