Un modelo renovado
La gama Endurance nació en la década de los 80 y ha cosechado un verdadero éxito, especialmente con el E30 Endurance, que se ha renovado regularmente en los últimos años y que en 2019 se convertirá en el E30 New Endurance.
La última versión de este crucero diurno de gama alta de 9,15 m de eslora con plano de cubierta walkaround fue en 2012. Y tras el impulso recibido por los últimos modelos E26 Classic y E26 Rider, lanzados en 2018, Cranchi ha decidido actualizar su icónico modelo. De hecho, el E30 New Endurance incorpora algunas de las opciones de estilo clásicas y contemporáneas descubiertas en ambas embarcaciones de día.
Aunque el astillero lombardo, situado a orillas del lago de Como, se ha centrado en los últimos años en la botadura de pequeñas -pero lujosas- embarcaciones, está más acostumbrado a construir yates de 40 a 60 pies y arrastreros.
Una versión antigua del E30 Endurance
Una gama deportiva
La gama New Endurance se caracteriza por su carácter deportivo, sus líneas limpias, su rendimiento de navegación con motor de popa, su facilidad de uso y su cabina bien equipada.
Con un motor Volvo Penta V8 de 350 CV, el astillero comunica una velocidad de crucero de 26/27 nudos y una velocidad máxima de 34 a 36,5 nudos (5730 rpm). El E30 New Endurance se levanta del suelo a 2.900 rpm, una velocidad ligeramente inferior a los 12 nudos.
El E26 en primer plano y el E30 New Endurance al fondo
Una plataforma de baño ampliada
Las líneas del barco son más suaves y elegantes y se ha mejorado la funcionalidad, tanto en la cabina como en el habitáculo. Por ejemplo, la plataforma de baño de la popa, completamente revestida de teca, se ha ampliado a más de 70 cm de longitud. La escalera de baño, que antes estaba en el lateral y ahora está en la popa, se ha equipado con cómodas asas integradas y las cornamusas son ahora retráctiles.
La cubierta del E30 New Endurance con su hermosa plataforma trasera
Un cubo de champán junto al asiento del piloto/copiloto
Una cocina de bañera con fregadero y placa de cocción
Un diseño más deportivo y vintage
Los asientos y bancos, así como el puesto de mando, tienen ahora un diseño más deportivo y vintage. El nuevo diseño del solárium en la cubierta de proa y popa es más cómodo y ahora incluye portavasos y altavoces.
El solárium delantero con altavoces y portavasos
La mesa de la bañera se puede bajar hidráulicamente para convertir la zona de comedor en otra zona protegida para tomar el sol. Una configuración especialmente adecuada para los más jóvenes. Toda la bañera puede cubrirse con un bimini con ligeros y elegantes soportes de fibra de carbono.
La plaza en forma de U con su mesa hidráulica (opcional)
La amplísima zona para tomar el sol
La electrónica en el corazón del barco
Los dispositivos electrónicos del propietario tienen mucho espacio a bordo, como demuestran las diversas instalaciones. En la cabina, un cargador inalámbrico universal para smartphones facilita la carga del teléfono móvil, y en la cabina hay numerosas tomas USB impermeables.
El salpicadero totalmente equipado con un falso aspecto vintage
Debajo de la cubierta, el espacio libre es suficiente y la distribución es tan elegante como confortable. Gracias a su zona para dormir en la proa, su cabina central en la popa y su baño bien equipado, el E30 New Endurance es un verdadero barco para cruceros cortos de unos días. La cocina de la bañera y la nevera le permitirán tomar sus comidas a bordo.
La punta delantera reclinable
Cómodo cuarto de baño con ducha
En la parte trasera de la cabina, debajo de la pasarela
Una gama renovada de barcos de día
En las últimas temporadas -2018 y 2019- Cranchi ha rediseñado por completo su gama de embarcaciones de día intraborda y fueraborda con modelos que presentan un diseño refinado, soluciones tecnológicas pensadas y un completo paquete de entretenimiento.
La calidad de estos "pequeños" barcos de un día es la misma que la de los grandes yates, ya que las embarcaciones se construyen en las dos fábricas del fabricante italiano en Lombardía. El E26 y el nuevo E30 Endurance comparten el mismo modelo de producción que los modelos más grandes.
El precio de esta embarcación de día de alta gama no está al alcance de todos, con un precio libre de impuestos de 121.500 euros (espere un precio con IVA incluido de 145.800 euros para un modelo con equipamiento estándar).
El Cranchi E26 Classic se lanzará en 2019
