Una evolución del T53
El fabricante italiano lanzó su gama Trawler en 2013 con el T43. A este le siguió en 2014 el T53 -un arrastrero con una eslora total de 17 m- del que el nuevo T55, lanzado en septiembre de 2019, es una evolución. Este arrastrero mantiene las mismas dimensiones del modelo al que sustituye, pero vuelve con un diseño evolucionado, ideado por el diseñador Christian Grande.
El exterior del barco es más moderno y se inspira en el aspecto de los modernos Explorers, como el Magellano de Azimut Yachts o el Navetta de Absolute Yachts. El diseñador también ha optado por una superestructura totalmente acristalada, respetando la tendencia del momento, y un elegante flybridge T-top, fabricado con una mezcla de fibra de vidrio y carbono.
El cambio no se queda ahí, ya que se ha modificado la disposición de la cubierta principal. La cocina, que antes estaba situada en la popa, está ahora instalada a proa en el lado de babor, frente al puesto de mando. Este último permanece en el lado de estribor, pero ahora se beneficia de dos cómodos sillones.
La parte trasera de la cubierta principal está ocupada ahora por un elegante y espacioso salón en forma de L, que cuenta con un sofá con televisión a babor.
Tres cómodos y amplios camarotes
En la cubierta inferior, la distribución parece no haber cambiado, con tres camarotes dobles y dos baños. El gran camarote del armador está instalado en el centro del barco con una distribución de toda la manga. Un camarote para la tripulación con aseo, lavabo y una litera individual está situado a proa y es accesible desde la cubierta de proa.
El barco perfecto para viajar
Este modelo es espacioso y ofrece una distribución original y elegante. Los acabados son de gran calidad y todo está pensado para la vida a bordo. Como el modelo más grande de la gama Trawler, el T55 es el crucero de larga distancia perfecto. Con sus ventanas de 360°, la cubierta principal es luminosa y ofrece una vista sin obstáculos del exterior. Moverse por el barco es fácil, con zonas de estar bien definidas y acceso lateral a los camarotes.
Hermosas zonas de estar al aire libre
En el exterior, también hay varias zonas de descanso. En primer lugar, en la cabina, más dedicada a las comidas, con un salón en forma de L y una mesa plegable. La cubierta de proa está reservada para el descanso con un gran banco con una mesa apoyada en el puente de mando en la popa y dos grandes tumbonas en la proa.
Por último, el flybridge -al que se accede a través de una hermosa escalera con pasamanos situada en la bañera- une estos dos mundos. Hay un bar con parrilla, fregadero y nevera, un salón en forma de U para 8 personas -con un respaldo extraíble- para las comidas y una pequeña zona para tomar el sol en la popa, así como una enorme zona para tomar el sol en la proa.
El T-Top ofrece refugio y protección al flybridge, proporcionando sombra. Un techo solar permite disfrutar del aire fresco o del sol, y un bimini de tela se extiende hacia la popa, protegiendo la cubierta. El pie del T-Top ofrece mucho espacio de almacenamiento y una ducha para refrescarse después de un largo día al sol.
El acceso a la embarcación se realiza a través de la gran plataforma de baño situada en la parte trasera de la bañera o a través de la puerta coupé situada a babor.
Motor intraborda y propulsión IPS
Diseñado para la navegación de larga distancia, el T55 tiene una buena autonomía con un depósito de combustible de 2250 L. Gracias a sus dos motores Volvo Penta IPS D8-800 de 600 CV, el astillero anuncia un modelo más rápido que su predecesor, cuya velocidad de crucero era de 22 nudos. Para una mayor eficiencia y facilidad de maniobra, la Cranchi T55 está equipada con un sistema de joystick y controles electrónicos.
El T55 con su flybridge protegido por T-Top
