No hay motor para la Pastora de Domrémy
El Bergère de Domrémy es un balandro de conchas de 11,40 m de largo. Construido en 1936 en el astillero Tertu de la Carga (comuna de Crozon) Por iniciativa de 3 copropietarios de Plougastel-Daoulas: Pierre Mens, Jean-Louis Calvès y Louis Vigouroux, cruza la bahía de Brest en busca de conchas.
Cuando salió del patio, no estaba motorizado y permaneció así hasta 1952, año de su primera motorización (12 hp). Inicialmente basada en Porsmeur, en la Pointe de l'Armorique hasta 1952, luego estuvo en Auberlac'h de 1952 a 1956, y luego en Tinduff.
Arrastrar las conchas en el puerto de Brest..
En invierno, el Bergère de Domrémy - un ejército de 5 marineros - draga vieiras, vieiras blancas y negras, ostras y praderas del puerto de Brest. Ocasionalmente, también draga algas rojas y maerl (arena formada por la acumulación de desechos de algas rojas, rica en piedra caliza) para enmendar los suelos ácidos de la península de Plougastel. El balandro también se usó para sembrar vieiras para Ifremer.
En verano, el barco permanece anclado mientras los marineros se convierten en agricultores para el trabajo agrícola, que tiene prioridad sobre el trabajo marítimo. El viejo aparejo ocupó esta actividad hasta 1982, antes de ser comprado por la asociación Antest en 1983.
Reacondicionado por la asociación Antest
La asociación.. dueño de la gabarra Notre Dame de Rumengol - está comprometida con la salvaguarda del patrimonio marítimo del puerto de Brest. Hay que decir que la Bérgère de Domrémy encarna el tipo de balandro de concha por excelencia y es una de las joyas del astillero de Tertu. Ella es testigo de una cierta época y estilo de barco.
El barco fue clasificado como Monumento Histórico en 1983 y ha sido sometido a dos importantes restauraciones. La primera tiene lugar en el astillero de Lastennet en Camaret de diciembre de 1984 a mayo de 1986 y tiende a restaurarlo a sus líneas originales: remoción del motor, remoción de la cubierta estanca, rediseño del tillac (una antigua palabra francesa que significa cubierta superior de un barco) en la proa y un simple piso removible en el medio. En 2002, el Bégère de Domrémy fue renovado en el astillero Guip.
Una embarcación de recreo no motorizada para los miembros de la asociación
Hoy en día, a diferencia de Nuestra Señora de Rumengol que desarrolla una actividad comercial, La Bergère de Domrémy es sólo un barco de recreo para el ocio de los miembros de la asociación. Estos últimos se inician a bordo en la navegación tradicional. Como no está motorizada - es la única jarcia vieja no motorizada del puerto - rara vez sale del puerto de Brest, siendo su viaje reciente más largo Douarnenez y sus festivales marítimos. Se la puede encontrar en cada edición de las Fêtes Maritimes de Brest.
