Un comienzo en suspenso
El comienzo de la Vendée Globe 2020 está previsto para el 8 de noviembre. En este contexto de crisis sanitaria y económica, el resultado era más que incierto y los organizadores debían decidir, a más tardar el 15 de junio, si celebrar el evento. En primer lugar, porque el lanzamiento de los barcos IMOCA - los monocascos de 60 pies a bordo de los cuales los patrones emprenderán su viaje alrededor del mundo en solitario - se ha retrasado. Un retraso que penaliza las sesiones de entrenamiento.
Además de este retraso en la planificación, las regatas preparatorias que se suponía que permitirían clasificar a ciertos patrones -en particular la Transat CIC- se han cancelado en respuesta a la contención decretada por el Estado.
Por último, porque el estado de emergencia sanitaria, vigente al menos hasta el 24 de julio, prohíbe las grandes reuniones. Sin embargo, la Vendée Globe es un evento muy popular que atrae a cientos de miles de visitantes cada cuatro años a los pontones del Puerto de Olona, en Les Sables-d'Olonne.
Adaptaciones para el buen funcionamiento del evento
El Consejo Departamental de la Vendée y la SAEM Vendée, organizadores de la vuelta al mundo, estudian actualmente diferentes escenarios para que el público esté presente in situ. El cuartel general de la carrera se instalará en Les Sables-d'Olonne durante la duración de la misma, para permitir que el mayor número de personas posible siga la carrera. En la edición anterior de 2016, el cuartel general de la carrera estaba en París, a orillas del Sena.
El trabajo de colaboración con la clase IMOCA
Con el fin de no penalizar a los patrones que aún no han validado definitivamente su entrada (son 18 de 35), la organización ha retrasado la fecha límite al 1 de septiembre. Este último debe ahora calificar navegando lo más posible.
En este sentido, este verano tendrá lugar un evento en solitario para reemplazar la carrera preparatoria que se iba a celebrar en junio. Esta carrera Vendée-Arctic-Les Sables-d'Olonne debe comenzar el 4 de julio en Sables-d'Olonne para llegar al Círculo Polar Ártico frente a Islandia, y luego hacia las Azores con un regreso al punto de partida alrededor de 10 días después.
