Parada en el stand de la IMOCA L'Occitane en Provence

Mientras estaba en una vela de clasificación para la Vendée - Arctic - Les Sables-d'Olonne, que debe comenzar el 4 de julio, Armel Tripon chocó con un OVNI, dañando el casco de su barco. La cuenta atrás está en marcha para hacer las reparaciones a tiempo.

Es un duro golpe el que está sufriendo Armel Tripon, el capitán del IMOCA L'Occitane en Provenza. Mientras realizaba su curso de calificación para la Vendée - Arctic - Les Sables-d'Olonne, en el oeste de Bretaña, su barco chocó con un OVNI, creando un agujero en el casco y una entrada de agua a bordo.

Le parcours de qualification pour la Vendée - Arctique - Les Sablesd'Olonne
El curso de calificación para la Vendée - Arctic - Les Sablesd'Olonne

Si el capitán ha llevado su barco a salvo a puerto, el astillero Black Pepper Yachts está a punto de embarcarse en una carrera contra el tiempo para reparar el barco. De hecho, para tomar la salida de la Vendée Globe 2020, es imperativo que Armel Tripon se clasifique en la Vendée Les Sables-d'Olonne del Ártico. De hecho, para participar en la vuelta al mundo en solitario, el navegante tiene que competir y completar el equivalente a una carrera transatlántica en solitario. Sin embargo, como las carreras han sido canceladas debido a la crisis sanitaria, lo único que queda por hacer es registrarse.

Con el inicio programado para el 4 de julio, dentro de poco más de 11 días, vamos a tener que trabajar el doble de duro.

L'impact de l'OFNI sur L'Occitane en Provence
El impacto del OVNI en L'Occitane en Provence

"En el transcurso del pasado fin de semana, Armel Tripon, al mando del Imoca L'Occitane en Provenza, chocó con un objeto flotante mientras realizaba su recorrido de clasificación en el oeste de Bretaña para la carrera Vendée - Arctic - Les Sables-d'Olonne, cuya salida está prevista para el 4 de julio dentro de 10 días.

Como esta carrera es una prueba clasificatoria para la Vendée Globe y a pesar de los importantes daños en la parte delantera del barco y en el timón de estribor, tomé la decisión de acuerdo con Reinold Geiger, Presidente del Grupo L'Occitane, de sacar hoy el barco del agua para realizar las reparaciones necesarias para que pueda tomar la salida el 4 de julio como estaba previsto y con total seguridad.

Por supuesto, todas las energías y habilidades se movilizan en torno a este desafío que, hace sólo unas horas, parecía insuperable dado el tiempo disponible" explica Michel de Franssu, gerente de Black Pepper Yachts.

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