Si aterriza, especialmente contra las rocas, el contacto con el fondo, o choca con un OVNI, su casco puede ser dañado.
Si bien en la mayoría de los casos las consecuencias son mínimas, por ejemplo, los daños en un casco pasante o en su manguera flexible, algunas colisiones pueden provocar la entrada de agua a bordo. Es entonces imperativo impermeabilizar la entrada de agua para evitar el hundimiento de su barco.
Identificar la entrada de agua
Algunas partes de un barco son más sensibles a la entrada de agua, como los accesorios del casco para los desagües del lavabo y el retrete, las tomas de agua del motor, los sensores de registro o de profundidad, la vela, la mecha del timón, etc.
Comprueba que es agua de mar y no agua dulce, para que no sea una fuga del tanque de agua, por ejemplo. Si es agua salada, cierre todas las válvulas y examine las tuberías y los accesorios del casco para identificar la entrada de agua.
Tapar el agujero para detener o reducir la entrada de agua
Mientras que el pinoche solía ser parte del equipo de seguridad obligatorio, ya no es obligatorio hoy en día. Sin embargo, un conjunto de estos conos de madera a bordo puede resolver muchas vías fluviales. Insertado en el agujero para ser tapado, la madera se hinchará e impedirá que el agua entre en su barco. Los acastilladores proponen muchos diámetros diferentes a precios muy accesibles.
Si no tiene un pinoche a bordo, utilice cualquier objeto disponible: una vela en una bolsa impermeable, ropa, cojines, balsa salvavidas, bote... Recuerde mantener el objeto en su lugar, por ejemplo, mediante un remo, una escoba, una garrafa que se encastre en el techo o cualquier otro equipo.
Si es suficiente, puedes usar masilla de fraguado bajo el agua siempre y cuando puedas comprimirla.
Usar bombas de achique y/o cucharas
Hay varios tipos de bombas de sentina - manual o eléctrico. Esto permitirá que el agua se drene por succión y se descargue normalmente al exterior. Además, puedes usar cucharas, cubos, esponjas, trapeadores, etc...
Llegar a un refugio lo más rápido posible
Si puedes, encuentra el puerto más cercano para llegar allí y haz las reparaciones necesarias. Si esto no es posible, busque un lugar donde pueda voluntariamente poner su barco en tierra. Elija un lugar lo más protegido posible, especialmente de las olas con fondo suelto, fangoso o arenoso.
Si estás navegando, haz pradera para conseguir el máximo tacón. Si el agujero está cerca de la línea de flotación, al escorar el barco, puede ser capaz de sacar el agujero del agua, incluso parcialmente. Puede que tu curso no sea el que quieres, pero puede darte tiempo para arreglarlo.
Alerta a los servicios de emergencia
Si no se puede controlar la vía fluvial, llame rápidamente para pedir ayuda desde su VHF o teléfono móvil (196). En el caso de un VHF fijo, pulse el botón de socorro. Ponte un chaleco salvavidas y quédate en la cabina.
Si tiene que abandonar su barco, despliegue su balsa salvavidas y tome su VHF portátil para mantenerse en contacto con el rescate.
