Mientras que la Vendée Globe 2020 lleva ya una gran semana en marcha, Charal, después de haberse visto obligado a volver para reparar sus daños en Les Sables-d'Olonne, se encuentra doblando el Cabo Finisterre esta semana. Por lo tanto, navegará junto al segundo faro de nuestra serie "Los faros de la Vendée Globe", cuya historia es la siguiente.
Cabo Finisterre - Oeste de España
La salida del Golfo de Vizcaya está marcada al sur por el Cabo Finisterre, en Galicia. Construido a 143 metros de altura para marcar una costa a veces apodada "costilla de la muerte" que ha sido testigo de muchos naufragios. Se encargó en 1853.
Situado a 90 km al este de Santiago de Compostela, los peregrinos de Santiago de Compostela venían aquí para completar su viaje.
Este cabo también fue testigo de varias batallas navales, entre ellas la Batalla del Cabo Finisterre o Batalla de los Quince Años, en julio de 1805, entre una flota franco-española y la Marina Real. Ah, sí, nada que ver con la famosa batalla de Trafalgar en octubre del mismo año, pero ya la victoria fue inglesa y el vicealmirante Villeneuve, que comandaba la flota franco-española durante estos dos acontecimientos, quizás podría haber sacado mejores lecciones. Sin embargo, Villeneuve había conseguido romper el bloqueo de Tolón pasando por debajo de las narices del almirante Nelson y reunió a la flota española en Cádiz. Pero, al regresar de las Indias Occidentales con esta flota, se encontró con la niebla y con los ingleses, que, como hizo Nelson en Trafalgar, rompieron la línea de ataque de los barcos de la coalición. Si a esto le añadimos el debilitamiento del viento y la niebla que se hacía más densa, el humo de los cañones que el viento ya no era suficiente para dispersar, la ventaja seguía siendo de los atacantes ingleses y Villeneuve se vio obligado a volver a Cádiz para refugiarse allí.
