Así que nos quedamos cerca del Cabo Bojador pensando que los doldrums y luego el Alto de Santa Helena frenarán a los navegantes, pues no. Para los que han llegado a tiempo, los vientos alisios se han superado sin mucha dificultad y han sido boyantes y constantes para la mayoría de la flota, siempre que los navegantes hayan tomado una ruta bastante cercana a la costa de Brasil.
Todavía me gustaría señalar este faro de Cabo Verde que marca la entrada al puerto de Dakar, porque es en esta latitud donde se encuentran las islas de Cabo Verde y el puerto de Mindelo, donde Nicolas Troussel hizo una pausa tras el desguace de su IMOCA Corum l'Epargne.
Pero fue sobre todo el rescate de Kevin Escoffier por parte de Jean Le Cam lo que marcó la noche del lunes al martes. Una solidaridad de los marinos que vale por dos faros!
Faro de Cabo Verde o faro de Mamelles.
El faro debe su nombre "Phare des Mamelles" a la forma cónica de la colina sobre la que fue construido en 1864. También se cree que es el faro más occidental del África continental. Mientras que las islas de Cabo Verde forman el límite occidental de África y fueron durante mucho tiempo infames como punto de embarque de esclavos en el comercio triangular, el antiguo puerto de los pescadores de Lébous en la península de Cabo Verde, que se convirtió en un puesto comercial portugués en 1544, era su base trasera.
No fue hasta que los franceses se hicieron cargo de este puesto comercial en 1857 que el lugar recibió el nombre de Dakar y se convirtió en la capital de un Senegal que se independizó el 15 de noviembre de 1958. El nombre de este puerto provendría de un término wolof "dëk raw" que significa ciudad refugio.
Construido en 1864, a 105 metros de altura, su alcance de unos 50 kilómetros lo convierte en un faro potente y también sirve de referencia para los aviones que se acercan al aeropuerto de Dakar. También habría guiado a Antoine de Saint-Exupéry o a Jean Mermoz en la época de la Aéropostale
Cabo da Boa Esperança por primera vez!
Los primeros barcos de la flota de la Vendée Globe 2020 doblaron el Cabo de Buena Esperanza, el extremo sur de África, el lunes 30 de noviembre. Es el navegante portugués. Bartolomeu Dias, que bautizó este cabo en 1487: Cabo da Boa Esperança.
Enviado en misión por su soberano, Juan II de Portugal, la misión de Bartolomeu Dias era ir más al sur y encontrar el paso a las Indias. Una ruta que evitaría Constantinopla en poder de los otomanos desde 1579. Atrapada en una tormenta frente a la costa de Namibia, la flotilla que dirigía fue empujada lejos de la costa. Tras dos semanas de vagabundeo, su tripulación le obligó a regresar. Pero, al dirigirse al norte, la tierra aparece a babor: se han alejado mucho hacia el este y han pasado al otro lado de África. Dando la vuelta de nuevo, siguieron la costa hasta encontrar el camino de vuelta al Norte tras pasar por este cabo al que llamó Boa Esperança (Buena Esperanza) por la esperanza que suscitó este descubrimiento.
Si no había duda en el momento de desembarcar y fundar una colonia, la cala cercana a este cabo se convertirá para los ingleses y holandeses en una escala privilegiada desde finales del siglo XVI e El objetivo es suministrar agua y fruta fresca para tratar o prevenir el riesgo de escorbuto. En esta rada se encuentra ahora la ciudad de Ciudad del Cabo (Sudáfrica).
Dado el número de naufragios en este sector, en 1860 se construyó un primer faro en la cima de este cabo a 249 metros de altura. Demasiado alta en una región a menudo nublada, fue sustituida en 1919 por la torreta actual, cuya construcción duró 5 años.
